Tesla Semi 이미지는 규칙적인 EVs를 능가하는 거대한 위탁 수요에 암시한다

Tesla Semi가 움직이고 있습니다. 다가오는 올 - 전기 트럭이 YouTube 비디오로 등장한 지 몇 시간 만에 미국 전역에서 차량의 프로토 타입 버전이 만들어지면서 더 많은 사진이 업로드되었습니다. 최신 모양으로부터의 세부는 차량이 1 명의 힘 - 배고픈 짐승 인 것을 제안한다.

트럭은 샌프란시스코로가는 11 월 2 일에 YouTube 사용자 인 "StevenMConroy"가 목격했습니다. Reddit 사용자 인 "Jace11"은 정오 이전에 같은 트럭을 더 일찍 발견했고, 새로운 이미지와 함께 트럭과 그 작동에 대한 재미있는 정보를 기록했습니다. 사용자는 운송 업체가화물을 분리하여 요금을 청구해야한다는 사실을 알아 냈습니다. 그것은 과급기에서 세 곳을 차지했고, 트럭 캐빈에서 분리 된 허브에 모든 것을 연결하여 허브에서 선실을 어딘가에 연결했습니다. 통신 수는 허브에 케이블을 연결하기 위해 거대한 검은 색 연장 코드로 보이는 것을 사용했습니다.

허브 플러그인은 Semi가 한 번의 충전으로 최대 500 마일까지 도달 할 수있는 많은 양의 전력을 필요로하며, 80,000 파운드의 부하로 20 초의 가속 시간을 0에서 60mph로 추정합니다. 테슬라의 과급기 네트워크는 120 킬로와트의 전력을 공급함으로써 30 분 내에 약 80 %의 용량으로 모델 S, X 및 3을 충전하도록 설계되었습니다. Tesla는 Semi와 비슷한 충전 시간을 목표로하고 있지만, 허브를 사용하면 훨씬 더 강력한 충전기가 필요하다는 것을 알 수 있습니다. 세미나가 8 월에 그 나라를 다시 방문했을 때 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 회사가 약 1,000 피트 상당의 연장 코드를 사용하고 있다고 말했다.

테슬라 (Tesla)는 미국에서 400 마일마다 배치되는 "메가 커거 (megachargers)"네트워크를 발표했다.이 네트워크는 약 30 분 만에 태양 전지판을 사용하여 차량을 충전하기 위해 세미 포트의 더 큰 항구를 사용할 것이다. 하지만이 "메가 커거 (megachargers)"가 얼마나 많은 힘을 발휘할지는 분명하지 않다. 테슬라 라티 충전 포트를 자세히 살펴본 YouTube 채널 인 "KManAuto"와의 파트너십 분석에 따르면 충전기가 포트를 통해 최대 1.6 메가 와트를 보낼 수 있다고 제안했습니다. 이것은 8 핀 디자인이 4 개의 과급기와 같은 커넥터를 함께 제안했으며 Tesla의 웹 사이트에 따르면이 트럭은 마일 당 2 킬로와트 미만의 시간을 사용하며 400 마일마다 800 킬로와트시를 소모한다고합니다. 30 메가 와트에서 1.6 메가 와트가 될 것입니다.

물론 프로토 타입 플러그 및 출시 전 세부 정보를 기반으로합니다. 이 실제 실험을 바탕으로 한 가지는 확실합니다. Semi는 엄청난 힘을 요구합니다.