너의 미래 차는 해킹 당할 것이다, 요구 Defcon 전문가

그것은 FBI에 대한 관심이 증대되고 미시간의 정치인들이 자동차 해킹을 단속하고있는 분야입니다. 현재 세계 최대의 해킹 컨벤션 전문가들은 기업이 심각한 해를 끼칠 수 있기 때문에 우려 할 만하다고 주장한다.

Bugcrowd의 수석 시스템 엔지니어 인 Kevin Tighe는 "자동차 회사는 마침내 자신이 팔고있는 것이 단지 앉아있는 대형 컴퓨터라는 사실을 깨닫고 있습니다. 티그 (Tighe)는 수호자 라스베가스에서 개최 된 해킹 컨벤션 Defcon 24에서는 수많은 팀이 최신 자동차 해킹 기술에 대해 논의했습니다.

탐험 된 한 가지 가능성은자가 운전 차량의 센서를 막히는 것이 었습니다. Tesla의 자동 조종 장치 시스템에 대한 걱정스러운 공격으로 컴퓨터는 어떤 종류의 안전 장치를 작동시키기보다는 아무 것도 감지 할 수 없기 때문에 아무것도 감지 할 수 없다고 믿게되었습니다.

강력한 안전 기능을 갖춘 시스템에서 제기 된 또 다른 문제는 이러한 기능을 사용할 수 없게 할 수 있는지 여부입니다. 두 명의 해커가 서로 다른 구성 요소가 서로 이야기하는 방식을 연습함으로써 개별 설정을 덮어 쓰지 않고 자동차의 컨트롤을 모방 할 수 있다는 것을 발견했습니다. 즉, 진단 모드에서 테스트 지프를 배치 할 필요없이 표준 주행 중에 변경할 수 있습니다.

자동차 해킹은 연구자들이 빠르게 관심을 갖기는하지만 악의적 인 것은 아닙니다. 지난 달, 11 번째 해커스 플래닛 어스 컨벤션 (Hackers on Planet Earth Convention)은 뉴욕시에서 자동차 해킹에 관한 패널을 열었습니다. 오픈 소스 툴인 CANtact의 창안자 인 Eric Evenchick은 소비자가 자동차를 해킹하여 성능을 향상 시키거나 전력을 미세 조정하고자 할 수 있다고 설명했습니다. 조타.

그러나 실제로 해커가 자동차의 컴퓨터에 침입하여 처리하는 바이올린에 대한 인센티브가 있는지 의문의 여지가 있습니다. 범죄 행위는 실제로 차량을 훔치는 것에 집중할 가능성이 훨씬 큽니다. "잘 해결되지 않은 한 가지는 동기와 위험입니다."라고 Evenchick은 말했습니다. 역 패널이 결론을 내린 후