Gogoro와 Coup, 베를린에서 23 달러짜리 전동 스쿠터 계획을 막 시작했습니다.

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[화이트보드]가상화 환경의 스토리지 ‘IP SAN’을 선택하는 이ìœ

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Anonim

삑 ~! 베를린은 수요일에 새로운 스쿠터 대여에 대한 스위치를 가볍게 쳤다. 관광객들과 거주자들이 그들이 원하는대로 도시를 돌아 다니게했다. 등록 된 사용자는 앱을 시작하고 가장 가까운 픽업 지점을 찾은 다음 스쿠터를 꺼내 전자식으로 잠긴 구획에서 헬멧을 꺼냅니다.

이 서비스는 Gogoro의 Smartscooters 및 Bosch의 자회사 인 Coup의 스쿠터 공유 기술을 통해 제공됩니다. 30 분 동안 € 3 (약 $ 3.40)으로 가격이 책정되며, 적합한 운전 면허증을 소지 한 21 세 이상인 사람은 Coup의 앱을 통해 등록하고 예약함으로써 스쿠터를 빌릴 수 있습니다. 그리고 예, 가격에는 보험이 포함되어 있습니다.

스쿠터 설계에는 교체 가능한 배터리가 있지만 처음에는 사용자가 스스로 배터리를 교체 할 것으로 예상되지 않습니다. 쿠프의 직원은 스쿠터가 50 마일 이하의 범위를 가지므로 비상 배터리 경고가 거의 발생하지 않을 것으로 예상되지만 주유소의 배터리를 교환 할 것입니다. 발사에, 서비스는 Mitte, Prenzlauer 버그, Friedrichshain 및 Kreuzberg의 인근에 200 개의 스쿠터를 사용할 수 있습니다.

이 계획은 도시가 임대하기 쉬운 차량을 제공하고자하는 여러 가지 방법 중 하나 일뿐입니다. 런던과 뉴욕은주기 임대료를 제공하는 단지 두 도시에 불과하므로 어느 누구도 잠시 통고를하고 도망 갈 수 있습니다. 베를린의 시스템은 좀 더 복잡해 보일지 모르지만,이 스쿠터는 일몰을 향해 흥분하지 않을 것입니다. 그들의 최고 속도는 45kph (약 28mph)로 제한됩니다.

이 시스템은 또한 베를린에서 이미 운영되는 자동차 공유 서비스 인 지파 (Zipcar)와 유사점이 있으며 사용자는 앱에서 도시 주변의 차량을 예약 할 수 있습니다. 베를린에서 쿠데타 사업을 시작한 우르스 라네 (Urs Rahne)는 소비자 친화적이지 않은 것으로보고 있습니다.

라네 (Rahne)은 성명서를 통해 "혼잡, 주차 문제, 교체 서비스 및 현재 공유 서비스의 분량에 따른 청구는 고객 중심적이지 않다."Gogoro Smartscooter와 Coup 스마트 eScooter 공유를 통해 우리는 베를린을위한 새로운 매력적인 이동성 솔루션을 제공 할 것이라 확신합니다."

베를린은 고고로가 스쿠터 대여 사업을 처음으로 시작한 것이 아닙니다. 그 명예는 세계에서 가장 높은 스쿠터 밀도를 가진 대만에 속합니다. 대만에서는 스쿠터의 대다수가 전기가 아니기 때문에 고고로가 경쟁에서 눈에 띄게됩니다.

"베를린에서 첫 번째 확장 시장으로 Gogoro Smartscooter를 시작하는 것은 훌륭한 두 바퀴 도시이며 세계에서 가장 정교하고 진보적이며 창의적인 도시 중 하나이기 때문에 특별합니다."Horst Luke, 공동 창립자 겸 CEO 고 고로의

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