Tesla Electric Plane : 최신 획득으로 Elon Musk의 기계 비행을 할 수있었습니다.

테슬라는 전기 비행기가 하늘을 날 수 있도록 도와 줄 수있는 회사를 인수하기로 합의했다. 이 회사는 월요일 울트라 커패시터와 건식 전극과 같은 이국적인 기술을 연구하는 에너지 저장 회사 인 맥스웰 테크놀로지 (Maxwell Technologies)를 2 억 1800 만 달러에 인수 할 계획이라고 발표했다.

이 움직임은 Elon Musk이 그의 가장 큰 아이디어 중 일부를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 테슬라의 CEO는 2009 년 초 전기 제트기에 대한 아이디어를 떠 올렸고 심지어 아이디어를 토니 스탁에게 던졌다. 아이언 맨 2 카메오. 주요 장애물은 에너지 밀도였습니다. 테슬라의 전기 자동차 배터리가 킬로그램 당 250 와트 시간을 저장할 때, 제트기는 적절하게 비행하려면 킬로그램 당 약 400 와트의 시간이 필요하며, 500은 더 이상적인 수치입니다.

"전자 비행기에 대한 흥미로운 점은 가능한 한 높게 가고 싶다. 그래서 중력 에너지를 극복해야하기 때문에 배터리 팩에 일정한 에너지 밀도가 필요하다"라고 Musk는 Joe Rogan에게 자신의 팟 캐스트에 출연했을 때 말했다. "크루즈에서 사용하는 에너지는 매우 낮습니다. 그러면 중도에서 중력 에너지를 다시 얻을 수 있습니다. 그렇게한다면 당신은 예비 연료를 필요로하지 않습니다. 왜냐하면 당신은 … 높이의 에너지를 가지고 있기 때문입니다."

Maxwell Technologies는 이러한 밀도 목표를 달성하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 뉴욕시에 본사를 둔 Needham Growth Conference에서 1 월 프리젠 테이션을하는 동안이 회사는 기존 습식 코팅 제조 공정에 비해 독점 건전지 전극의 이점을 설명했습니다. 이 기술은 용제를 사용하지 않기 때문에 논란이되는 코발트 물질을 제거 할 수 있으며 비용을 최대 20 % 줄이고 생산 능력은 16 배까지 향상됩니다.이 전지는 또한 배터리 수명을 두 배 늘려줍니다. 무엇보다 중요한 것은 회사가 킬로그램 당 300 와트의 밀도를 나타내 었으며 500 와트 시간의 "경로"가 확인되었습니다.

이 획기적인 기술은 배터리가 5 년에서 10 년 내에 그러한 밀도에 도달 할 수 있다고 주장하는 애널리스트 예측에 비해 큰 도움이 될 것입니다. 테슬라가 더 많은 시장에 모델 3을 보냈다면, 무스크가 비행기를 생산할 기회에 서둘러야할지 불분명하다.

"나는 내 접시에 많은 것을 가지고있다"고 Joe Rogan에게 말했다. "전기 비행기는 지금 필요하지 않습니다. 전기 자동차가 중요합니다. 태양 에너지가 중요합니다. 에너지의 고정 저장은 중요합니다. 이러한 것들은 전기 초음속 VTOL을 만드는 것보다 훨씬 더 중요합니다."