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Google의 다음자가 운전용 자동차는 현재 섹시하고 매끄러운 곳에서 멀어지고 있습니다. 풀 미니 밴: 크라이슬러 2017 퍼시 피카 하이브리드 미니 밴을 입력하십시오.
Google의 모회사 인 피아트 크라이슬러 (Fiat Chrysler)와 알파벳 (Alphabet)은 오늘 100 개 이상의자가 운전 미니 밴을 만드는 파트너십을 발표했습니다. 이 회사들은 몇 달 동안 파이낸셜 타임즈. 밴은 자율 차량의 Google의 현재 무장 함을 두 배 이상 늘릴 것입니다.
당신이 기대할 것 인 것에 따라, 피아트 크라이슬러는 차를 형성한다. 그리고 Google는 자치적인 발달을 감독 할 것이다. 두 회사의 개방적인 관계이며 각각은 무인 기술의 다른 파트너와 협력 할 수 있습니다. 또한 피아트 크라이슬러는 2014 년 이후로 연방 정부가 합법적으로 인간의 운전자로 취급하는 기술인 Google의 무인 기술에 대한 권리를 주장하지 않습니다.
Google은 이미 프로토 타입 차량에 150 만 개 이상의 자율 주행 거리를주었습니다.
피아트 크라이슬러는 민첩하고 숙련 된 엔지니어링 팀을 보유하고 있으며 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드 미니 밴은 Google의자가 운전 기술에 매우 적합합니다. "Google의자가 운전 차량 프로젝트의 CEO 인 존 크라 프 치크 (John Krafcik)는 성명서에서 밝혔다. "FCA 엔지니어들과 긴밀히 협력 할 수있는 기회는 도로를 더욱 안전하게 만들고 운전할 수없는 사람들을 위해 일상의 목적지를 제공 할 수있는 완전히자가 운전하는 차량을 개발하려는 우리의 노력을 가속화 할 것입니다.
디자인, 테스트 및 제조는 미시건의 상호 설비에서 수행됩니다. Google의자가 운전 자동차 팀은 자발적인 미니 밴을 공개 도로에 충돌하기 전에 캘리포니아의 개인 테스트 트랙에서 테스트합니다.
이 파트너쉽은 새로 경쟁하는 자율 자동차 시장에서 드문 경우입니다. Lyft와 GM은 제휴 관계를 맺었지만 그 외에도 기업들은 솔로 활동을하면서 정부를 로비하기 위해 협력하고있다.
기술 측면에서 보면, Apple, Nvidia 및 Uber는 기술을 개발해 왔습니다. 테슬라 (Tesla), 포드 (Ford), BMW (BMW)를 비롯한 많은 다른 제조업체도 자율 기술을 연구하고 있습니다.
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