Driverless 자동차 공상가 조지 Hotz는 쉼표를 나눠주고있다. WTF?

시동은 gamification와 신비 모두로부터 이익을 얻습니다. 사람들이 계속 흥미를 느끼게하고, 생각이 간다. 시장에 내놓을 때 고객 기반을 확보하게 될 것이다. 운전자없는 자동차 회사 인 Comma.ai의 엔지니어 인 George Hotz는 피험자를 테스트하고 그것이 무엇을 의미하는지 설명하지 않기 위해 의사 통화를 제공함으로써이 전략을 두 배로 늘리고 있습니다. (쉼표가 응답하지 않았다. 역 이 기사에 대한 문의.)

처음부터 전기 자동차 회사를 건설 한 엘론 머스크 (Elon Musk)와는 달리 자동 조종 소프트웨어를 믹스에 던져 넣었으나 Hotz는 자동차 제조와는 아무런 관련이 없다. 그의 계획은 아마존 프라임 (Amazon Prime)에 1,000 달러짜리 키트를 판매하여 모든 차량을 자율 차량으로 탈바꿈시킬 수 있습니다. 그것은 대담한 비전이며 따라서 엔지니어링 측면에서 볼 때 잡을 거리가 있습니다. Hotz은 시스템의 A.I. 교육에 도움이되는 데이터가 필요합니다. 그는 운전시 사용자의 의견을 기록하는 모바일 앱인 Chffr을 통해 그 중 일부를 얻었습니다. 응용 프로그램 사용자에게는 Comm.ai의 "성인 색칠 공부 책"(아니, 아니)을 방문하는 사용자가 사용할 수있는 "쉼표"가 제공됩니다.이 책은 사용자에게 자동차 대시 보드에서 가져온 사진의 색상을 지정하도록 요구합니다. 각 브러쉬는 각 장면의 다른 부분에 해당합니다. 도로 표시에는 빨간색, 자동차 및 사람에게는 녹색, 표지판 및 신호등에는 파란색 등이 있습니다. 인간으로 하여금 이러한 성분을 확인하게함으로써, A.I. 이러한 구성 요소를 더 잘 식별하는 방법을 스스로 배울 수 있습니다.

교환으로 인간은 점수를 얻습니다.

그리고 그것은 우리가 알고있는 것입니다.

우리가 모르는 것이 있습니다: 요점은 무엇입니까. Hotz는 "절대적으로 놀라운 것"이라고 말하고 "쉼표"라는 단어를 명확히하는 공개 교정을 발행하는 것은 항상 Goldenrod에서 렌더링되어야한다고 말하면서이 문제에 대해 크게 화를 냈습니다. (미안 해요, 조지.) 이것은 다소 수수하고 약간 장난스럽고 조금은 트롤리입니다.

그리고 그게 바로 핵심입니다. 불가분의 영감을 얻은 대중의 추측과 대중의 추측이 상업에 유리하기 때문에 (다음을보십시오: 대중이 다음 번에 대해 알지 못하게하기 위해 디즈니가 갈 그로테스크 한 길이를보십시오. 스타 워즈 음모).

현재까지의 최고의 추측은 단지 논리적 인 설명에 불과합니다. Hotz는 2016 년이 끝나기 전에 사람들에게 자기 운전 시스템을 제공하려고합니다. Tesla Model 3 과대 광고와 계속되는 예약 열풍을 감안할 때 Hotz는 자신의 제품을 주문하는 비슷한 서두가있을 것이라는 합리적 추측을 할 수 있습니다. 쉼표가 붙은 사람들은 이미 기술에 강한 관심을 보인 사람들이므로 어떤 식 으로든 그들에게 특권을 부여하는 것이 합리적입니다. 그들에게 첫 번째 제품에 대한 액세스 권한을 부여하는 것은 매우 합리적입니다.

포인트 시스템은 마케팅 활동으로, 엄격하게보아야하지만, 어느 수준에서 작동하고있는 것으로 보이는 사실은 운전자가없는 자동차 회사 주변에 얼마나 많은 윙윙 거리는 소리가 발생했는지를 나타내는 것입니다. 어떤 일이 일어날 수 있다는 감각이 있습니다. Hotz는 잠재 고객과 투자자를 대기업으로두고있는 동안 그 일을하고 있습니다. 그리고 잊지 마라, 그는 데이터를 얻는다. 사람들은 돈을 지불 할 기회를 얻기 위해 데이터를 지불 할 가능성이 높습니다. 이것은 Hotz의 잠재 시장 규모와 소비자의 열정을 잘 보여줍니다.