CES 2018 : 닛산의 두뇌 감지 캡은자가 운전의 미래를 재정의합니다

닛산은 작은자가 운전 포드에 신경 쓰지 않습니다. 이번 달 라스 베이거스에서 열린 CES (Consumer Electronics Show)에서 공개 된 자동차 제조사의 두뇌 대 기술 (vehicle-brain-to-vehicle technology)과 함께, 일본 자동차 제조사는 미래형 도시 차량으로 미래 지향적 인 시각으로 코를 엄습 할 예정이다. 내일의.

대신,이 회사의 두뇌 독서 용 헬멧으로 닛산은 역 그것은 "운전자가없는"자동차의 핵심에 운전자를 유지시키는 기술에 중점을두고 운전 문화의 열정을 새로운 시대로 가져옵니다.

"그것은 연구실에서 일본으로 돌아가는 것이 아니라 전세계에 보여주기위한 이유 중 하나입니다"라고 닛산 선임 혁신 연구원 인 Lucian Gheorghe는 다음과 같이 말했습니다. 역. "우리가 운전할 때 여전히 즐겁게 할 수 있어야한다는 것을 소리내어 외우려고하는 것이고 이것은 이것이하는 한 방법입니다."

당신이 아마 추측 할 수있는 것에 따라, 니산은 당신의 잠재 의식 생각을 읽기 시작할 예정이지 않다. 현재의 개념에서 무선 캡은 신체 활동을 원할 때마다 뇌가 제공하는 지표 인 운동 활동 관련 피질 잠재 신호를 측정합니다. 이것들은 움직이기 2 초 전에 나타날 수 있습니다. 모자는 운전자에게 차가 일어나기 전에 200 ~ 500 밀리 초 정도의 어딘가에서 움직이기 시작한다는 것을 알 수 있습니다. 차를 미리 주행 할 수있는 충분한 시간을줍니다.

그것은 지난 12 년간 뇌 측정의 사용을 모색해온 Gheorghe를위한 열정 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 2011 년 스위스 - 스위스 - 로테르담 Fédérale de Lausanne와 뇌 - 컴퓨터 인터페이스 기술 공동 프로젝트를 제안하면서 뿌리를두고 있습니다. 2015 년 4 월, Gheorghe는 수석 혁신 연구원으로 거듭났습니다. 먼 미래의 운전을 탐구 할 수있는 권위있는 지위입니다.

Gheorghe는 캡을 두 가지 용도로 사용합니다. 첫 번째는 응답 시간을 향상시키기 위해 수동 운전을 강화하는 것인데, 자동차가 "더 스포티 한"느낌을주고 Nissan GTR 성능 카처럼 느껴질 수 있습니다. 캡은 신체의 움직임을 통제하는 뇌 활동을 측정하기 때문에 언제든지 평온하고 모은 사고에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 당신은 당신을 뒤쫓고있는 사람을 때리는 브레이크에 대한 슬래 밍의 전망에 대해 화를 내며 자유롭게 생각할 수 있지만, 두뇌가 몸을 움직이게하는 과정을 시작할 때만 모자를 쓰게됩니다.

"이런 상황에서, '너는 말할 때, 나는이 녀석에게로 돌아가고 싶다.'하지만 나는 움직이지 않고있다. 움직이지 않으면 MRCP 신호가 나타나지 않는다. 그래서이 명령은 Gheorghe는 말한다.

Gheorghe의 미래가 미래를 예언 할 수있는 권한을 부여받은 자율 차량의 두 번째 적용 사례입니다. 모자를 쓰면 자동차는 운전자가 차량을 어떻게 움직일 것으로 예상 하는지를 알게되고 이에 따라 경험을 조정할 수 있습니다. 이것은 특정 신호를 읽고 라이더가 마지막 사건으로 "불화"에 왔을 때 잡기입니다. 이 정보를 가지고, A.I. 라이더에게서 배울 수 있고 그에 따라 차량의 행동을 미세하게 조정할 수있어 더욱 개인화 된 승차감을 얻을 수 있습니다.

"이것은 닛산의 철학입니다."Gheorghe가 말합니다. "핵심 가치는 운전자 또는 AV의 경우 라이더의 경험입니다. 우리는 길에서 운전할 수있는 기계를 개발하지 않고 있으며, 긍정적 인 운전 경험을 제공하는 차량을 개발 중입니다."

Jeffrey Tumlin과 같은 미래 학자와 Shashi Verma와 같은 운송 관계자는 자치 차량을 좁은 지역 주변의 주민들을 안내하는 도시 거주 용 기계로 볼 수 있지만 Nissan은이 분야에서 특히 차별화되는 것으로 간주하지 않습니다. 대신, 회사는 인간과 기계 간의 최상의 상호 작용에 전념합니다.

"앞으로 운전하지 않을 선택이있을지라도, 운전할 수있는 선택의 여지가있는 인구가 여전히있을 것이며, 두 가지 유형의 경험을 모두 늘릴 수있는 시간이 될 것입니다."라고 게 오르게는 말합니다.

불행히도 현재 모자는 단지 개념으로 존재합니다. 앞으로 제 3자가 비슷한 기능을 가진 뚜껑을 만들어 자동차에 이러한 기능을 추가 할 수 있습니다. 이것은 드라이버가 자신의 음악 소스를 제공하는 카 스테레오에서 볼 수있는 블루투스 지원과 유사한 배치입니다. 그것은 초기이지만, 니산은 자율 차량을 다시 흥분시키는 방법을 발견했을 것입니다.