LeEco의 아름다운 LeSEE 전기 자동차는 비용에 민감한 Tesla Beater가 될 수 있습니다.

LeEco는 스마트 폰 및 디지털 기술 분야의 세계적인 선두 주자로 부상했지만, 미국의 하이테크 기업과 마찬가지로 빠르게 탈바꿈하여 다량의 현금을 보유하고 있습니다. 그래서 구글이 자율 주행에 투자를하고 엘론 머스크 (Elec Musk)가 테슬라를 계속 추진하면서 LeEco는 자체 자동차 컨셉을 구축해 왔으며 화요일에는 하이 엔드 전기 자동차 인 LeSEE 발표로 첫 열매를 맺었다. 중요한 자율 기능을 제공합니다.

LeEco가 Faraday Futures와 Aston Martin에 투자 한 지 불과 몇 달 만에 회사의 첫 번째 자동차 프로토 타입의 놀라운 데뷔가 시작됩니다. 그러나 개념의 외관에 의해, 파트너십은 이미 인상적인 결과를 낳았습니다. LeSEE는 Jetsons 주변을 항해하는 포드처럼 보이는 투명한 후드로 매끄럽지 않으면 아무것도 아닙니다. 현재, 차는 단지 자치권있게 주차 할 수있는 기능 만 갖추고 있지만, LeEco는 분명히 중국 시장의 자율적 리더가 될 수 있습니다.

프로토 타입 자동차는 또한 LeEco의 디지털 기술 강점 중 일부를 활용하여 자동차 인테리어를 향상시킵니다. 내부의보기는 터치 스크린으로 장식 된 대시 보드를 노출합니다. 각 머리 받침의 뒤쪽에도 "몸을 따르는"폼과 같은 뒷좌석에 편안하게 앉은 승객이 사용할 수있는 타블렛이 있습니다. 그럼에도 불구하고 LeEco는 기본 실현 가능성에 대한 점수를 매기는 것처럼 보입니다.

LeEco의 CEO 인 Jia Yueting은 자동차의 셀프 주차를 시연 해 보았으며 심지어 시위 도중 강당의 내부 공간을 감안할 때 저속으로 주행하면서 잠깐 자기 주행했습니다. 회사는 미국 자동차 제조업체의 전형적인 허세를 생각해 보아 놀랍도록 보행자에게 소리를내는 시장에 차량을 주입하는 방법에 대한 계획을 가지고 있습니다. LeEco는 자동차의 프런트 라이트가 사용 가능 여부에 따라 색상을 조정한다고 제안하면서도 자율 택시로 사용하기 위해 차량의 함대를 공개 할 계획입니다.

차량의 멍청한 개념은 정확히 누가 차를 구매하길 원하는지에 대한 기업 모호성을 반영하는 것으로 보인다. CEO가 자신의 발언에서 인정하는 것 이상으로 중국 자동차 업계는 미국, 일본, 독일, 심지어 이탈리아의 국제 대기업들과 함께 오랫동안 시들어왔다. 그래서 LeEco가 중국 자동차를위한 장소를 설립하기 위해 노력하더라도 CEO는 LeSEE가 "최고급, 자율 주행, 연결형, 스마트 한 B 급 자동차로 자리 매김 할 것이라고 선언하면서 기대를 헤지하고있다."

자체적으로 자리를 잡는 것은 신비한 제한이지만 스마트 폰과 디지털 시장의 지배적 인 성장 모델 인 중국 모델에도 적합합니다. 샤오 미 (Xiaomi)와 르꼬 (LeEco)는 커다란 브랜드가 제공하는 것의 대부분을 비용의 일부로 제공하는 잘 생긴 기능성 스마트 폰을 생산함으로써 업계의 거물이되었습니다. LeEco는 현재 SEE의 가격 및 생산 계획에 대해 조용히하고 있지만 회사는 Tesla와의 경쟁에 뛰어 들기보다는 중간 수준의 진입을보다 실행 가능한 목표로 볼 수 있습니다.

LeSEE는 4 월 24 일에 베이징 자동차 쇼에서 공식 데뷔 할 예정이며, 우리는이 놀라운 글로벌 현장에 대한 놀라운 내용을 더 알기를 바랍니다.

(LeSee는 놀랍게도 31:40에 입장합니다)