Google : 우리의자가 운전 차량은 "환자"를 호평합니다.

아, 아이들은 너무 빨리 자랍니다. 처음에는 운전을 시작했고, 이제는 대화하는 법을 배우고 있습니다. 전기 자동차 (우리 모두가 곧 운전할 예정)의 가장 큰 문제점 중 하나는 그들이 소음을주지 않는다는 것입니다. 다행히도 Google은 이미이 기능을 사용하고 있습니다. 이 소프트웨어 회사는 2016 년 5 월 월간 보고서를 통해 귀엽고 자율적 인 Fiats가 뿔을 사용하여 다른 운전자에게 알려주고 (도로에서 서로 이야기 할 수도 있음) 길을 검토했습니다.

Google에 따르면, 자동차의 사운드 프로필의 모든 측면은 행인들에게 편리하고 쾌적하게 맞추어졌습니다 (이는 의회에서 위임 한 교활한 하이브리드 또는 전기 자동차가 사람들을 뛰어 넘지 않음). 자동차는 익숙한 험을 내야합니다.이 험은 차량 속도가 올라가고 속도가 감소함에 따라 증가하고 감소 할 것이므로 보행자와 자전거 운전자는이를 인식 할 것입니다. 그러나 구글은 또한 "주변 미술 조각품"에서 "영감을 얻으려고"주위를 검색하면서 이상한 물건을 넣었다. 오카 소리 "우리의 얼굴과 일치하는 목소리"를 가진 자동차를 만드는 것.

"우리는 또한 작은 개성을 삽입하고 우리의자가 운전 자동차를위한 독특한 목소리를 내고 싶었습니다. "이웃 사람들은 종종 우리의 프로토 타입 차량이 친근하고 조금 미래 지향적이라고 말하며, 우리도 그렇게 생각하기를 바랍니다."

그러나 큰 알고리즘은 작은 orcas를 가르치고 있습니다. 구글은 자동차가 "참을성있는 노련한 운전자처럼 경적을 울리며"경주를 필요로 할 때 정중하게 사용한다고 말한다. 누군가가 차선을 침범하거나 불규칙하게 행동하는 것처럼 말이다. 그리고 A.I.S가 우리보다 빨리 똑똑 해지고 있기 때문에 Google은 자동차가 다른 운전자에게도 정신 분석을 할 수 있거나 적어도 다른 운전자가 다른 상황에서 어떻게 경고음을 내는지 예측할 수 있기를 바랍니다."

Google은 이미 자체 운전 실험을 통해 엄청난 양의 데이터를 수집하고 있으므로 삑하고 피는 소리로 자신이 무엇을하고 있는지 알 수 있습니다. 그것은 자동차의 인간 테스터가 자동차 (우리가 여기서부터 orca라고 부름)가 경고음을 울릴 때마다 기록하고 호크가 정당화되었는지 여부를 판단함으로써 호닝 알고리즘을 테스트합니다. 시스템이 좋아지면서 Google은 orcas에게 "상황에 따라 다양한 유형의 호크"를 사용하도록 가르쳤다 고 말합니다.

"다른 차량이 우리쪽으로 천천히 뒤바뀌는 경우 운전자가 우리에게 뒤쳐져 있음을 알리는 우호적 인 머리로서 두 개의 짧고 조용한 삐 소리가 나올 것"이라고 보고서는 말했다. 그러나 더 긴박한 상황이 발생한다면, 우리는 하나의 커다란 지속 된 경적을 사용할 것 "이라고 말했다.