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미래의 자치 대중 교통으로 첫 버스 정류장까지갔습니다. 메르세데스 - 벤츠 "미래 버스"는 암스테르담 공항에서 네덜란드의 하를렘 마을까지 20 킬로미터 (약 12 마일)를 주행하며,자가 운전 버스가 신호등, 터널, 사람, 대중을 다루었다는 것을 처음으로 표시했습니다 도로, 수많은 정거장이 모두 자체적으로 있습니다.
성공적인 여행에 대한 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz)의 발표는 회사와 자율 기술 모두에게 커다란 도약입니다. 테슬라의 자동 조종 장치는 고속도로에 최적화되어 있으며 구글은 직원이 아닌 승객들과 함께 자동차를 테스트하는 것과는 거리가 멀다. 더 많은 것은 인 무엇, 미래 버스는 미래의 상징이다 공공의 교통, 민간 아닙니다. 상대적으로 소수의 사람들이 버스로 알려진 차량의 거대한 직사각형을 처음부터 운전할 수 있습니다. 자율 차량이 실제로 자동차 소유권을 줄이면 사람들은 대중 교통을 통해 더 많은 시간을 보낼 것입니다.
미래 버스는 그 날이 올 때 준비가 될 것입니다. Mercedes의 보도 자료에 따르면, 최초의 완전 자율 주행으로 70km / h (약 43mph)의 속도를 내고 승객을 데려다 댔습니다.
또 다른 네델란드의 서비스 인 2getthere는 4 월에 지정 도로를 위해 자치구 포드를 데뷔 시켰습니다. 그러나 포드는 프로그램 할 곳이 제한되어있었습니다. 디즈니 랜드에서는 골프 코스를 타고 크루즈를 타거나 호핑을 타기에는 이상적 이었으나 도시에서는 쓸모가 없었습니다.
Yutong이라고하는 중국 회사는 자치 버스에도 종사하고 있지만, 지금까지는 미래 버스가 할 수있는 것과는 거리가 멀었습니다. 또한, Yutong 버스의 내부 1980 년대에서 뭔가처럼 보입니다. 미래 버스는 거의 미래로 귀환 미래 지향적 인 수준.
무선 충전 포트가 있습니다.
Autopilot 화면과 매우 흡사 한 화면:
인체 공학적으로 설계된 천장:
인상적인 여객 공간:
모든 진지함에서, 그것은 모두 약간 압도적 일 수 있습니다.
미래에 오신 것을 환영합니다.
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메르세데스 - 벤츠는 테슬라를 자치 전기 밴으로 이길 수있다.
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