테슬라 세미는 거의 도착했다 : 발사 일, 예약 주문 및 시력

엘론 머스크 (Elon Musk)는 쉿 소리를 내며 연기를 내뿜는 트럭이 완전히 전기적이고 조용한 큰 장비 인 테슬라 세미 (Tesla Semi)로 대체되는 미래의 고속도로를 상상합니다. 세미는 곧 도착할 것이며, 공식 발사는 2019 년에 예정되어 있으며 배달은 곧 시작될 예정입니다.

아직 정식으로 공개되지는 않았지만, 미국 전역을 돌아 다니는 예고편 반 트럭에 대한 과격한 관찰이 있었으며 그 중 대부분은 여름 도로 여행처럼 보였습니다. 6 월에는 캘리포니아 주 고속도로에서 발견되었으며, 같은 주 Supercharger에 주차 한 직후에 발견되었습니다. 나중에 8 월에 UPS와 같은 최대 기업 구매자 사무실을 방문했습니다. 가장 최근에, 체리 레드 모델은 작년 크리스마스 바로 직후 수퍼 차저에서 로스 앤젤레스와 샌프란시스코 사이의 절반 정도의 거리를 주파했다.

Semi는 지금까지 EV 열광자를 wowed했고, 몇 개의 큰 회사와 심지어 정부 구매자를 이겼다. 선주문 기간 동안 설정 한 추진력을 유지하고 제 시간에 제품을 인도 할 수 있다면 차량의 호송 차량이 조용히 아마존 패키지를 운반하고 곧 주간 고속 도로를 통해 소매점에 물품을 제공 할 것으로 기대해야합니다.

Tesla Semis는 언제 배달됩니까?

발표에 따르면 머스크는 2019 년에 선주문이 이루어질 것이라고 말했지만 타임 라인이 이미 비현실적이라고 생각할 이유가있다. 프로토 타입이 여러 번 발견되는 동안, 우리는 진정으로 거리를 치기 전에 1, 2 년을 더 기다려야 할 것입니다.

특정 예약 소지자들은 Musk의 낙관적 인 추정 후 1 년 후인 2020 년에 납품을 기대한다고합니다.

테슬라 세미 비용은 얼마입니까?

Musk는 Tesla Semi가 "스포츠카처럼 탄다"라고 주장했다.

전기화물 운반 차량은 150,000 달러부터 시작하는 300 마일 범위와 180,000 달러의 500 마일 범위와 각 차량에 대한 2 만 달러의 기본 예약 수수료를 포함한 두 가지 변종으로 제공됩니다. 평균 화석 연료 연소 세미 트럭의 비용보다 훨씬 더 많은데 보통 8 만 ~ 15 만 달러 정도입니다.

어떤 회사가 Tesla Semis를 예약 했습니까?

2017 년 11 월부터 UPS는 125 개, PepsiCo는 100 개, Sysco는 50 개, Walmart는 45 개, 운송 회사 인 J.B. Hunt는 40 개를 주문했습니다.

즉, 소액 주문 가능성을 고려할 때 테슬라는 공식 집계를 공개하지 않았지만 은행의 최소 300 ~ 400 건의 세미 사전 선주문의 어딘가에있을 가능성이 높습니다.

테슬라 세미는 무엇을 할 수 있습니까?

우리는 기능에 대한 업데이트를 실제로받지 못했지만, 사기는 출시 중 트럭의 미래 기능을 조정하는 것에 대해 수줍어했습니다.

예를 들어, 5 초 만에 0에서 60까지 갈 수 있다고 기술 무굴은 말했다. 잭 나이프를 막을 수있는 고급 자동 조종 장치 기능이 제공되며, 운전석은 택시, 일종의 우주 포드처럼.

"당신은 경주 용 자동차에있는 것처럼 위치하고 있습니다."라고 머스크는 말했다. "도로와 주변 ​​환경을 완벽하게 파악할 수 있습니다."

그러나 가장 놀라운 특징은 범위입니다. 두 Tesla Semi 변종은 빈번한 구덩이를 필요로하는 화석 연료 굴착 장치보다 신속하고 효과적인 배달을하기 위해 다시 주스를 필요로하기 전에 수백 마일을 운전할 수 있어야합니다.

Megacharger 란 무엇이며 언제 준비 할 수 있습니까?

이러한 전기 비스트에 전력을 공급하기 위해 Musk는 언젠가 멀리 떨어져있는 Teslas를 연결할 수있는 Supercharger 네트워크의 개선 된 버전을 개발할 계획입니다. 이러한 소위 메가 커거 (Megachargers)는 불과 30 분 만에 세미 (Semi)를 가동 할 수 있습니다.

이것을 달성하기 위해, Megachargers는 Teslerati 보고서에 따라 적어도 1 MW의 전력을 볼 것으로 예상되며 이는 4 대의 기존 Superchargers를 연결하는 것과 같습니다. 물론 태양 광 발전을 목표로하는 이러한 메가 커거를 만드는 것은 어려울 것입니다.

프로세스를 간소화하기 위해 로이터 통신은 2 월에 Tesla가 사전 주문을 한 회사와 파트너가되어 자신의 시설에있는 Megachargers를 건설하기 위해 함께 협력 할 계획이라고 보도했다. 그것은 비용을 줄이려고하지만, 우리가 Megachargers가 구덩이를 점재하는 것을보기 시작하기 전에는 아직 시간이 걸릴 수 있습니다.

Tesla Semi: 대회는 누구입니까?

다른 회사들도 테슬라에 청정 에너지 대형 굴착을위한 이머징 마켓에 도전하기 위해이 판을 강화했습니다.

Toyota와 트럭 제조업체 인 Paccar는 CES 2019 기간 동안 수소 연료 전지 장거리 운송 차량의 프로토 타입을 발표했습니다.이 차량은 Kenworth T680으로 불리고 약 300 마일의 거리를 가지고 있다고합니다. 전기 모터는 수소 가스와 공기의 조합을 사용하여 전기를 생산하며 수증기 만 방출합니다.

왜 우리는 수소를 그렇게 좋아합니까? 니콜라 함대는 언젠가 미국에서 가장 큰 공기 청정기 중 하나가 될 것입니다. 미국 전역의 도시에서 운전하는 50 만 대의 니콜라 트럭이 더러운 공기를 빨아 들여 깨끗한 물만 배출한다고 상상해보십시오. #emissionsgameover #dieselisdead

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 2018 년 10 월 24 일

애리조나에 기반을 둔 신생 업체 인 Nikola Motor는 2019 년에 수소 연료 전지, 준 트럭 함대의 초기 생산을 시작할 예정입니다.이 회사는 375,000 달러 인 Nikola One 트럭이 언젠가는 공기를 정화시켜 미국.

니콜라는 실제로 2018 년에 테슬라를 20 억 달러에 상대로 소송을 제기했으며 차량 설계가 15 만 달러의 테슬라 세미에 영감을 주었다고 주장했다. 그러나 9 월에 미국 특허청 (US Patent and Trademark Office)의 검사관은 두 트럭 모두 구별 할 수 있다고 인정했다.