누가 중국 SpaceX를 운영 할 것인가? 우주 레이스 자본주의가 베이징에 도착했다.

중국의 국영 우주 비행 계획은 성장을 저해하는 조직적인 문제로 가득 차있다. 그러나, 그것의 개인 spaceflight 공업은 이미 그것의 유년기에도 불구하고 약속을 보여줍니다. 세계에서 가장 인구가 많은 국가가 지금까지 SpaceX 또는 Blue Origin과 비슷한 것을 만들지 못했지만 이제는 노력이 명백히 진행되고 있습니다.

중국은 국제 통화 기금 (IMF)에 따라 세계 최대의 GDP를 자랑하고 있기 때문에 베이징에 본사를 둔 기업들은 정치 은행과 연계되어있어 심각하게 받아 들여질 가치가있다. 어떤 의미에서 공산주의는 대학, 헤지 펀드, 정부로부터 지원을 받기 때문에 자본주의 시장에서 더 심각한 경쟁자가됩니다. 가시적 인 진전은 거의 보이지 않았지만 가까운 장래에 민간 기업이 중국 발사 작업과 우주선 관리에 참여할 것으로 기대하는 것이 합리적입니다.

NASA가 업계를 부양하기 위해 여러 회사와 계약을 체결 한 것과 같은 방식으로 중국은 우주 여행에 계속 투자하면서 사랑을 전염시킬 것으로 보인다. 와 다른 중국 우주 실험실이 올해 궤도에 진입하기 시작하면 우주선의 유지 보수에 민간 기업을보다 직접적으로 개입시키는 것이 타당 할 것입니다

다음은 중국의 우주 비행사 3 곳입니다.

Landspace Technology

비열한 이름이지만, 아직이 회사를 써서는 안됩니다. Tsinghua University 명반에 의해 설립 된 Landspace는 인간이 수행하는 임무와 로봇 임무 모두에 사용할 수있는 우주 발사체를 구축하고 발사한다는 목표를 가지고 있습니다. 이 회사는 중국 내에서뿐만 아니라 유럽 및 동남아시아의 마이크로 위성 발사를 지원하기를 원합니다.

심천 유 긴 우주 항공 과학 및 기술

이 회사는 이미 대기 로켓과 우주 과학 연구에서 중요한 로켓을 발사했습니다. 그 중 하나의 시험은 대류권을 벗어나 이미 무중력 궤도에 미치지 못하는 약 22 마일의 고도에 도달했습니다. 그럼에도 불구하고, 회사는 2020 년까지 정식 우주 비행 로켓을 보내고 5 년 후 우주 비행사가 발사되기를 희망하고있다.

한 공간

이 회사는 작년에 중국 국방 과학 산업국의 공적 지원을 받아 설립되었습니다. Shenzhen Yu와는 달리 One Space는 아직 성공적으로 테스트를 진행하지 못했지만 아마도이 목록에서 가장 유망한 회사 일 것입니다. 그 59 톤 우주 발사 로켓은 2018 년 목표를 가지고 있으며, 1,500 파운드를 궤도에 진입시키기 위해 고안되었다. Landspace와 마찬가지로이 회사는 마이크로 위성 발사에 참여하기를 원하며 비용 효율적인 속도로 수행하기를 원합니다. 궁극적 인 목표는 인간을 우주로 보낼 수있는 차량을 만드는 것입니다.