로봇이 일자리를 구할 때 옳은 질문을하고 있습니까?

그들이 감정을 가지고 있다면, 당신은 아마 Waymo의 가난한 자동차를 불쌍히 여길 것입니다. 자율 주행 회사의 테스트 차량은 인간의 운전자가 도로에서 달아나고 다른 사람들이 타이어를 털어 내고 바위를 내 던지면서 기물 파손에 대한 매우 일반적인 목표가되었습니다. 경찰은 지난 2 년 동안 경찰이 최소한 21 건의 사건이 발생했다고 보도했다. 애리조나 중심부 작년 말. 그것은 거의 한 달에 한 번입니다.

기술자들이 직면하고있는 지속적인 딜레마에 대한 우아한 은유입니다. 사람들은 우리의 삶을 편하게 해주는 혁신을 두려워하는 것처럼 보이지만, 어리석은 일을하지 않으려면 자유롭게해야합니다. 그리고 행위 2017 년의 유명한 퓨 (Pew) 연구에 따르면 인간 노동을 대체하는 로봇이 열광적 인 로봇보다 더 많은 사람들이 불평등을 옹호하는 것으로 나타났습니다.

이러한 우려는 새로운 것이 아닙니다. 면직물 공장을 박살 낸 "luddites"와 그들이 직물 작업을 위협하고 있다고 생각하는 다른 기계는 1800 년대 초반에 그렇게되었습니다. 유명한 뉴스 위크 "자동화의 도전"에 대한 기사는 1965 년에 발표되었습니다. 어떤 의미에서는 자동화가 노동자를 대체 할 것이라는 우려는 널리 퍼진 산업 자동화만큼 오래되었습니다.

자동화는 해로운 일을합니까?

수세기 동안의 불안에도 불구하고 실제로 신기술은 고용에 부정적인 영향을 미친다는 사실은 놀랍지 만 거의 없습니다.

이 발견은 지난 주 세계 은행이 발표 한 2019 년 세계 개발 보고서의 주요 주제 중 하나입니다. 정부와 신흥 경제국에 자본 프로젝트와 같은 것에 지출하기 위해 존재하는이 은행은 올해의 "변화하는 성격"보고서를 집중적으로 다루었으며 자동화와 일자리 배제에 대한 오랜 관심사는 "균형이 잡히지 않았다"고 지적했다.

이것은 자동화가 결코 직업을 죽이지 않는다고 말하는 것과 같지 않습니다. 그러나이 논문의 저자는 작동 안전망의 후퇴와 함께 자동화의 이점이 전력 부족보다 중요하다고 씁니다. 이 발견은 세계 경제 포럼 (World Economic Forum)이 최근에 발표 한 또 다른 계획과 유사하며, 현재와 2022 년 사이에 자동화가 1 억 3 천 3 백만 달러를 창출하면서 약 5 천 5 백만 건의 작업을 대체 할 것으로 추산합니다.

이것이 몇 가지 이유가 있습니다. 하나는 신기술로 기업이 다른 기술보다 훨씬 빠르게 성장할 수 있습니다. 전자 상거래로 인해 지역 코너 스토어 (또는 현지 월마트)가 폐업 할 수 있지만 전자 상거래를 가능하게하는 기술로 인해 모든 종류의 다른 소매 업체가 훨씬 빠르게 성장할 수 있습니다. 월마트가 단일 매장에서 전세계 약 12,000 곳으로 이동하는 데는 약 6 년이 걸렸습니다. 중국 전자 상거래 Taobao.com은 0에서 9로 성장했습니다. 백만 시간의 1/5 정도에 상인.

직장에서 시간을 자유롭게 할 때, 우리는 또한 그 노력을 다른 것으로 바꿔 놓습니다. 다행스럽게도 그것은 생산적인 것으로 안내 받았지만, 경제학자이자 인류 학자 데이비드 그래버 (David Graeber)는 항상 그런 것은 아니라고 지적했습니다. 인류에서 가장 많은 발명품 중 하나는 바쁜 듯 보이는 새로운 방법이라고 그는 지적합니다. 직장에서 프로젝트를 간소화하고 일찍 시작하는 방법을 알아 내면 상사가 등을 가볍게 두들겨 집으로 보내지 않을 것입니다. 그들은 당신에게 할 일을 줄 것입니다.

물론, 자동화가 균형을 잘 맞추고 있다는 사실은 그것을 둘러싼 불안이 완전히 잘못되었다고 말하는 것이 아닙니다. Brian Merchant가 기즈모, 순 고용 이득은 정책 결과의 전부가 아닙니다. 우리는 아마도 이론적으로는, 우리가 보증하지 않은 노역을 다시 가져 오면 내일 실업을 0으로 줄일 수 있습니다.

자동화가 일자리를 죽이는 지 여부를 묻는 대신, 우리는 그 과일이 얼마나 공평하게 공유되는지 생각해야합니다.