엘론 머스크의 하이퍼 루프가 캘리포니아에서 테스트 트랙을 얻고 있습니다

$config[ads_kvadrat] not found

[오픈인터뷰]'가상화 스토리지'(IP SAN)에 관한 5가지 궁금증

[오픈인터뷰]'가상화 스토리지'(IP SAN)에 관한 5가지 궁금증
Anonim

하이퍼 룹이 현실화되는 속도가 빨라진 것 같습니다. 런던의 Future to Transport 이벤트에서 이번 주에 SpaceX의 Hyperloop Transportation Technologies는 초창기 테스트 시설 건설이 불과 2 ~ 3 주 만에 시작되며 완료까지 약 32 개월이 걸릴 것이라고 발표했습니다.

테슬라와 스페이스 엑스의 설립자 인 엘론 머스크 (Elon Musk)가 하이퍼 루프 (Hyperloop)와 연합 할 계획 인 도시 중 두 곳인 L.A.와 샌프란시스코 (San Francisco)의 중간 지점 인 캘리포니아 주 킹 카운티 (King County)에 테스트 트랙이 건설 될 예정입니다. Google지도에 따르면 자동차로 400 마일을 주행하는 데는 약 6 시간이 걸립니다. Hyperloop은 그로부터 5 시간 반 정도 걸릴 수 있습니다.

HTT의 최고 운영 책임자 (BOO) 인 Bibop Gabriele Gresta는 Dezeen에게 "Transport to the Future"에서 하이퍼 루프가 우리가 여행에 대해 생각하는 방식을 바꿀 것이라고 말했습니다. "이것은 텔레 - 운송에 가장 가까운 것"입니다.

하이퍼 룹 차량을 최대 760km로 주행 할 예정인 상황에서 그레 스타가 사물을 과장하지 않는 것처럼 보입니다. 그러나 시간당 760 마일을 여행하는 것이 어떻겠습니까? 아마, 인체 (그리고 잠재적으로 "barf ride"라고 교통 작가 Alon Levy에 따르면)에게는 꽤 끔찍합니다. 그러나 하이퍼 루프 테스트 트랙의 초기 승객에게는 160mph 이상의 속도가 적용되지 않습니다. 이 포스의 힘은 약 5G로, 포뮬러 원 드라이버가 레이스 트랙에서 느끼는 것을 경험하는 것과 같습니다.

HTT는 Quay Valley에있는 1 억 5 천만 달러 규모의 King County 시설을 사용하여 풍력, 태양력 및 운동 에너지로 작동하는 튜브 기반 운송 시스템을 테스트 할 계획입니다. Gresta는 1 천만 명의 승객이 하이퍼 루프의 테스트 버전을 통과 할 것으로 예상합니다. 여행자는 진공 청소기와 자석 덕분에 튜브를 통해 추진되는 포드 (pod)에서 여행을 시작합니다. Hyperloop 시스템의 초과 에너지는 계통으로 재판매됩니다.

Musk이 원래 Hyperlink 프로젝트 백서를 발표 한이 프로젝트는 2013 년 이래로 작업 중입니다. L.A를 결합하기 위해 취하는 큰 조치가 있습니다.샌프란시스코에서이 기술을 사용하는 Gresta는 처음에는 완전히 작동하는 하이퍼 루프가 회사가 여기서 뛰어야하는 모든 작업 (다른 국가에 반드시 존재하는 것은 아님) 때문에 미국에 건설되지 않을 것이라고 말합니다.

하이퍼 루프는 부분적으로 정부에서 자금을 조달 한 6 백 80 억 달러의 캘리포니아 총알 기차와도 경쟁하고 있으며, 적어도 하이퍼 루프와 비교할 때 그 비율이 낮습니다. 머스크는 2013 년 테슬라 모터스 블로그를 통해 캘리포니아 고속철도 프로젝트에 대한 아이디어를 공개적으로 비웃었습니다. "실리콘 밸리와 JPL의 본거지는 전세계의 지식을 인덱싱하고 로버를 배치하는 것과 같은 놀라운 일을 할 수 있습니까? 화성에 - 마일 당 가장 비싼 것과 세계에서 가장 느린 것 중 하나 인 총알 열차를 만들겠습니까?"

아야. 초고속 지상 여행 경주에서 한 가지 확실한 점은 모두가 은유 적으로 높은 도로를 이용하는 것은 아닙니다.

하이퍼 루프 테스트 시설에서 시공이 시작되기를 기다리는 동안 프로젝트 렌더링에 대해 살펴 보겠습니다.

$config[ads_kvadrat] not found