Uber는 그것의 2023 목표의 앞에 의회를 가진 그것의 비행 자동차 계획을 나눕니다

화요일 아침, 정부, 학계 및 산업계의 5 명의 비행 자동차 전문가가 우주에서 가장 큰 소음 발생 장치 없이는 불완전한 상황 인 자동차 비행에 대해 증언했다: Uber.

승차감이있는 음식 배달 거인은 거의 3 년 전에 비행 자동차 계획을 발표했습니다. Uber는 엘론 머스크 (Elon Musk)와 아마도 언론 관계의 역사상 최악의 해를 비난하면서도 2023 년까지 달라스와 로스 앤젤레스에서 택시 서비스를 시작하겠다는 야심 찬 계획을 추진 중이다. Uber는 여전히 "국제 도시를 찾고있다. 제 3의 파트너로서, "그 대표자는 말한다 역. 회사는 파리에서 비행하는 택시 연구소를 열었습니다.

Uber의 항공 프로그램 책임자 인 에릭 앨리슨 (Eric Allison)은 과학, 우주 및 기술에 관한 하원위원회에 승객이 서비스가 고객에게 제공 할 두 가지 개선 사항으로 도착할 때 더 높은 속도 (150-200 마일)와보다 안정적인시기를 선전했다고 전했다. 그의 개회사에서 앨리슨은 2016 년 백서에서 포인트를 되풀이했다. 비행 차량은 실현 가능할 것이다 과 저렴한 가격.

앨리슨 (Allison) 버지니아 북부 대표의 돈 베이어 (Don Beyer): 항공 교통 정체 또는 충돌이있을 것인가? 자동차의 25 %가 주간 고속도로에서 취해지면 위의 공기가 정체합니까? 그리고 공기 차선은 무엇입니까? 비행 자동차가 이웃 위를 날아 다닙니 까?

앨리슨은 Uber의 자율적 인 계획에 대해 "시간이 지남에 따라 점진적으로 일어날 것"이라고 말했다. 혼잡 한 하늘에 대한 잠재력에 대한 질문에 대답하면서 트위치 비행 기계 작동에 대한 Uber Elevate 여행을 지키려는 운전자는 없다. 그는 항공 교통 정체가 문제가되지는 않을 것이라고 덧붙였다. 그는 또한 개발중인 항공기가 순항 속도에 도달하면 "극적으로 더 조용해질 것"이라고 말했다.

Uber Elevate 웹 사이트의이 구절은 차량이 얼마나 조용한 지 알려줍니다.

VTOL 항공기는 전기 추진 장치를 사용하여 운영 배출 가스가 전혀 없으므로 주변 도시를 침범하지 않으면 서 도시에서 활동하기에 충분히 조용 할 것입니다. 비행 고도에서 첨단 전기 자동차의 소음은 거의 들리지 않습니다.

Uber Elevate가 얼마나 커질 수 있습니까? Allison은 Uber가 LA와 같은 지역에서 취한 모든 여행의 최대 10 %를 Uber Elevate가 설명 할 수 있다는 것을 보여주는 "많은 수요 조사"를 수행했지만, 처음에는 VTOL - 수직 이륙 및 착륙 - 업계는 많이 더 많은 차량. Uber는 VTOL 기계가 전기 배터리로 작동되기를 바라고 있습니다.

"수만명의 차량이 적극적으로 활동할 수 있다고 말하면 될 것"이라고 그는 말했다. "업계가 현재 생산할 수있는 것과 비교하면 엄청난 숫자입니다. 우리는이 산업이 현저하게 성장해야한다는 것을 알았습니다.

앨리슨은 Uber가 VTOL 차량을 만들 수있는 다섯 회사와 제휴하고 있다고 말했다. 그들은 Aurora Flight Sciences (현재 보잉의 자회사 임), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell 및 Karem Aircraft입니다. Bell Aircraft Corporation의 기술 혁신 수석 부사장 인 Michael Thacker는 청문회에서 Allison 옆에 앉았습니다.

같이 역 2016 년에 관찰 된 까다로운 부분은 이륙 및 착륙을 수용 할 수있는 길이가 될 것입니다 (Uber는 각 끝에 1 분을 바라는 중입니다). 또한 높은 순항 속도가 가능합니다. 타이밍을 줄이겠다는 계획에는 교체 가능한 배터리가 필요하며 각 "버티 포트 (vertiport)"에는 몇 개의 고전압 충전기가 있습니다. 회사는 다른 사람들이 급속 충전 배터리에 문제가 있었지만 "인프라는 모든 VTOL에 충전기가있어 야간 재충전이 가능할 것"이라고 언급했다.