Elon Musk 세부 사항 지루한 회사의 터널 기계를위한 타임 라인

지루한 회사의 터널 기계가 훨씬 좋아 지려하고 있습니다. 엘론 머스크 (Elon Musk)의 터널 파기 벤처 사업은 2 년 전에 창립되었고, 프로젝트를 저렴하고 신속하게 진행할 수 있다는 약속이있었습니다. 수요일에, 기업가는 장래의 기계를위한 그의 로드맵을 스케치했다.

이 회사는 사무엘 베켓 (Samuel Beckett) 연극과 관련하여 "Godot"이라는 별명을 붙인 자사 기계의 첫 번째 버전을 사용하여 약 1 천만 달러의 비용으로이 1.14 마일 호손 (Hawthorne) 터널을 이번 주에 공개했다. Godot를 기다리는 중. 이 회사의 다음 프로젝트는 로버트 프로스트의시 "A Line-Storm Song"에 대한 참고 문헌으로 문학적 주제를 유지할 가능성이있는 "Line-Storm"이라는 첫 번째 기계의 업그레이드 된 버전을 사용합니다. Musk가 주장한 세 번째 버전은 " 내성적으로 10X 더 좋다 "는 말은 내년에"Prufrock "라는 이름으로 출시 될 것으로 예상된다. Eliot시는 "알프레드 프루프 록의 사랑 노래."

아마도 전송 논쟁에서 길을 잃은 것은 @ 보링 컴퍼니가 LA에서 6 천 피트 터널을 V1 (Godot)과 함께 $ 10M에 구축했기 때문일 것입니다. V2 (Line-Storm)로 다음 터널을 만듭니다. V3 (Prufrock)은 내성이 10 배 우수하며 내년에 작동해야합니다. 참조:

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 12 월 19 일

* 더보기: 엘론 머스크 (Elon Musk)는 지루한 회사가 도시의 웜홀 (Wormholes)

회사는 터널링 비용을 줄이기 위해 많은 개선을 계획하고 있습니다. 자동화 된 세그먼트 발기 및 수정 된 커터 디자인을 통해 기계로가는 힘의 양을 3 배로 늘릴 계획입니다. 또 다른 아이디어는 팀이 준비 작업을 완료하기 위해 장비를 끄면 현재 설계가 시간당 약 10 분 동안 만 파고 들기 때문에 지속적으로 채광하는 것입니다. 이러한 모든 개선은 일반 터널의 마일 당 약 10 억 달러의 비용을 절감하도록 설계되었습니다.

머스크는 또한 터널로 도시를 채우려는 그의 계획이 어떻게 압박감없이 살아남을 수 있는지 설명했다. 그는 터널이 지름이 약 1 인치 정도 떨어져 있으면 대부분의 스트레스가 그들 주위로 흐르지 만 이것은 처음 몇 개의 레이어에 대해서는 중요하지 않다고 응답 한 사용자에게 말했다. 이것은 회사의 계획에 이상적이다. 도시의 전체 인구에 필요한 것보다 더 많은 생산 능력을 제공함으로써 유도 된 수요를 피하는 수단으로서 수많은 터널을 건설하는 것입니다.

회사의 다음 터널은 지난 여름에 시카고의 공항 연결이 될 수 있으며 5 월에 임기가 끝나기 전에 시의회를 통해이 프로젝트를 옮기고 자하는 람 에마누엘 (Rahm Emanuel) 시장 팀과 함께 할 수 있습니다.

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