지루한 회사의 다저스 터널이 Elon Musk End LA 교통을 도울 수있었습니다.

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Who is Elon Musk? - BBC News

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Anonim

지루한 회사는 로스 앤젤레스 거주자를 볼 게임에 데려 가고 싶어합니다. 목요일에, 회사는 야구 팬들을 도시의 빨간 라인에서 Dodger Stadium으로 4 분 안에 옮길 수있는 "Dugout Loop"에 대한 제안을 발표했습니다. 이 계획을 통해 주차 공간을 찾지 않아도 팬들이 6 시간 월드 시리즈 우승자를 보면서 회사 창립자 인 엘론 머스크 (Elon Musk)의 로스 앤젤레스 통행을 좋게 끝낼 수있게되었습니다.

이 계획은 경기장에서 버몬트 / 산타 모니카 역 근처 버몬트 / 비벌리 역 근처의 버몬트 / 선셋 역 근처에있는 세 곳의 제안 된 서쪽 터미널 중 하나에 경기장에서 3.6 마일 길이의 터널을 짓게됩니다. 종착역은 보링 회사 소유의 사유지이며, 루트는 지하철 선을 넘지 않으며, 터널 자체는 공개 통행권 또는 지루한 회사가 소유하거나 임대하는 개인 소유지에 건설됩니다. 그러나 프로젝트가 지하철 노선은 아니지만 회사는 프로젝트 호환성에 대한 메트로 작업을하고 있으며 계획이 승인 될 때까지는 건물을 짓지 않습니다.

사기꾼이 갱도를 파서 로스 앤젤레스 소통량을 끝내는 그의 약속에 좋을 수있는 지루한 회사의보다 적은 2 년 역사에있는 아마 첫번째 순간. 장래성은 그를 그의 궁극적 인 적에게 소통량을 선언하기 위하여지도했다:

트래픽을 극복하는 것은 궁극적 인 보스 전투입니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 8 월 16 일

이 제안은 에릭 가르 세티 (Eric Garcetti) 로스 앤젤레스 시장으로부터 따뜻한 환영을 받았다.

@ Dodgers Stadium에 제안 된 덕아웃 루프 (Dugout Loop)와 같은 혁신적인 아이디어를 통해 우리 도로의 혼잡을 완화하고 모든 사람들이보다 쉽게 ​​접근 할 수있는 가장 상징적 인 목적지를 찾을 수 있도록 항상 흥미 진진합니다.

- Eric Garcetti 시장 (@MayorOfLA) 2018 년 8 월 16 일

이 계획은 회사의 이전 프로젝트에 대해 설명 된 "루프"시스템을 사용할 것입니다. 이 제로 - 방출 테슬라 모델 X 기반 스케이트는 최대 150mph에서 8 명에서 16 명 사이의 승객을 움직일 수 있으며 티켓은 1 인당 1 달러가들 것으로 예상됩니다. 사용자는 직접 또는 전화 나 모바일 앱을 통해 티켓을 구입할 수 있습니다. 그것은 이벤트 당 1,400 명 또는 경기장 용량의 약 2.5 %를 운송하면서 대중을 증명할 것으로 예상되며 커뮤니티 피드백을 기반으로 배가 될 가능성이 있습니다. 이 시스템은 매년 25 만 명의 사람들을 수송 할 것으로 예상됩니다.

승객은 서쪽 종착역에서 스케이트에 실을 수 있으며 "루프 리프트 (loop lift)"는 스케이트를 터널로 낮추어줍니다.

그 다음 스케이트는 동쪽 종착역에서 나옵니다.

터널 내부에서 콘크리트 선반을 사용하여 전체 조명과 전체 터널을 따라 6 개의 출구 샤프트로 스케이트를 안내합니다. 완전 지하 터널은 지상에서 30 피트에서 44 피트 사이에 위치하며, 거주자가 파기 기계를 느끼지 못하는 최소 28 피트 깊이보다 훨씬 낮습니다. 건설은 터널 및 루프 리프트에 대해 14 개월 동안 지속되며, 샤프트는 6 주가 소요되며 터널과 동시에 건설됩니다.

보링 회사는 다저스 디자인 제안서의지도를 공유했습니다.

이 회사를위한 일련의 대규모 프로젝트의 최신 버전입니다. SpaceX 캠퍼스 주변의 44 피트 지점에 위치한 Hawthorne 테스트 터널은 Musk가 2016 년 말에 벤처를 발표 한 직후에 회사가 파기 기술을 개선하는 데 도움을주었습니다.이 사이트는 학생 투어 및 경쟁 수상자를 호스트하는 곳으로, 일반 기계보다 14 배 빠른 무스크의 애완 동물 달팽이를 이길 터널 기계.

이 회사는 이전에 규제 승인을 조건으로 로스 앤젤레스에서 2.7 마일 테스트 터널을위한 계획을 상세히 발표했으며 제한된 시간 동안 무료 공개 라이딩을 제공 할 계획입니다. 그러나 Sepulveda 터널은 여객 조종을 커버하지 않았으며 단지 하나의 지상 종착역 만 제공 했으므로 회사는 덕아웃 프로젝트에 집중하기로 결정했습니다.

테스트 터널 너머에는 다른 도시를위한 큰 계획이 있습니다. 6 월 시카고시는 시카고 시내의 오 헤어 공항과 블록 37에서 현재의 대중 교통 링크보다 최대 4 배 빠른 "루프"운송 시스템을 구축 할 계획을 승인했습니다. 네 번째 터널은 Washington, DC에서 볼티모어까지 35 마일을 횡단하여 유사한 스케이트를 타고 뉴욕으로 노선을 확장하고 모든 것을 하이퍼 루프로 전환하여 700mph의 최고 속도에 도달 할 수있게했습니다.

지루한 회사가 오늘 교통 혼란을 해결하는 동안, 미래에 진공 봉인 된 포드 수송 시스템에 대한 Musk의 비전을 현실로 가져올 수 있습니다. 로스 앤젤레스에서 샌프란시스코까지 30 분 만에 누구?

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