엘론 사향은 테슬라가 잘하고 있다고 말한다.

테슬라 주식은 지난 몇 달 동안 꾸준히 하락했다. 그래서 수요일 분기 별 투자자 콜은 Elon Musk와 공동의 중요한 기회였다. 투자자들이 자신들이하는 일이 계속해서 돈을 벌 수 있다는 것을 확신시켜줍니다.

그리고 그들은 그렇게했습니다. 테슬라에 대한 수요가 점점 더 커지고 있습니다. 특히 2015 년에는 Tesla Model S가 모든 대형 대형 럭셔리 자동차 경쟁 업체 인 Mercedes S-Class, Lexus LS, BMW 6 및 7 시리즈를 능가합니다. Audi A7 및 A8 등 - 상당한 이윤을 남겼습니다. 그것은 또한 만 2014 년부터 2015 년까지 판매가 호조를 보일 수있는 그룹 중 모델 2020 년에 17,000 대에서 20,000대로 25,000대로 뛰어 올랐습니다. 시장은 전반적으로 1 % 하락했다. 테슬라 모델 S는 51 % 상승했다.

Musk는 테슬라가 프리미엄 세단 시장의 25 %를 점유하고 있다고 말하면서 "도로에있는 가스 마약 거래자가 25,000 명 더 적다"고 말했다. 머스크가 설명했듯이 테슬라는 광고를하지 않는다는 점을 고려할 때 인상적이다. 보증서에 대한 대가를 지불하거나 누구에게나 할인 자동차를 판매 할 수 있습니다. (머스크 자신을 포함하여 - "전 소매 가격을 지불합니다.") 또한 올해 그들은 긍정적 인 순 현금 흐름과 수익성을 기대하고 있습니다. 어떤 시점에서 - 머스크는 언제 일어날 것인지 예측할 필요가 없다고 말했지만 테슬라는 또 다른 기하 급수적 인 성장기를 기대하고있다.

테슬라 성장

"테슬라는 매년 누적 판매량을 두 배로 늘리고있다."그는 계속해서 "자동차 업계에서 이것이 1 세기 동안 일어 났는지 확실치 않습니다."2015 년 초에, 도로에 5 만 개의 테슬라가 있었고 연말에는 그 숫자가 107,000으로 뛰었습니다. 테슬라는 2016 년에도 그 두 배의 추세가 지속될 것이라고 예상했다. 머스크는 "매우 흥미롭고 특이한"것이라고 말했다.

의심의 여지없이 2015 년 4/4 분기의 변화의 상당 부분은 2015 년 10 월의 Tesla Autopilot 기능의 출시로 인한 것이 었습니다. 놀라운 성과는 여전히 있습니다. (반드시 그런 것은 아니다. 필요 더 많은 것을 배우기 위해, 그러나, 누군가 그것을 사용할 때마다, 그것은 ~하다 자세히 알아보십시오. "테슬라 오토 파일럿 (Tesla Autopilot)은 하루에 실제 백만 마일이 넘는 속도로 학습하고있다"고 분기 보고서는 주장했다. Musk는 "우리는 끊임없이 일을 더 잘 만듭니다."라고 말하면서 Model S의 경우 주당 평균 20 회의 개선이 이루어졌습니다.

이 고급스러운 라이프 스타일 업그레이드가 오랫동안 우리에게 부족함을 안겨주었지만 테슬라는 3 월 31 일에 공개 될 3 천 5 백 달러짜리 모델 3을 출시 할 예정입니다. 다른 모든 Tesla 모델과 달리 Model 3은 제조가 용이하도록 설계되었습니다. 2017 년 말에 구입할 수 있습니다. 그동안 머스크는 모델 S의 모든 수익이 모델 3 생산에 들어갈 것이라고 말했다.