FOMO는 운전 중 텍스트 결정에 영향을 주며 새로운 연구 결과를 찾는다.

실종 된 것에 대한 두려움은 정서적으로 고갈 될 수 있지만 신체적으로 위험 할 수도 있습니다. 과학자들은 젊은 성인의 거의 4 분의 3이 소비가 많은 FOMO를 경험했다고 말하면서 전반적인 분위기와 삶의 만족도가 낮아진다 고 말합니다. 그러나 저널의 최근 연구에 따르면 위험도 분석, 그것은 또한 혹독한 결과에 연결될 수 있습니다: 자동차 충돌.

산만 한 운전으로 인해 1 년에 수천 명의 사망자가 발생하지만, 많은 운전자가 동시에 문자 메시지를 보내거나 운전하는 것이 반드시 위험하다는 것을 인식하지 못한다는 연구 결과가 나왔습니다. 연구팀은 휴대 전화로 말하면 충돌 위험이 2.2 배 증가하고 문자 메시지는 6.1 배 위험하다는 연구 결과를 인용했다.

호주의 447 명의 운전자를 대상으로 한 설문 조사에서 팀은 분명히 위험한 경우에도 사람들이 산만하게 운전하는 이유를 밝혀 내려고했습니다. 연구원들은 월요일에 발표 된 성명서에서 운전 중 문자 메시지를 계속하는 주된 이유 중 두 가지는 사람들이하고 있거나 이야기하고있는 것에 별거 불안감과 "누락에 대한 두려움"을 포함한다고 설명했다.

"FOMO는 스마트 폰 확인 행동을 포함한 강력한 행동 동기입니다."사이버 심리학자 인 Jon Elhai 박사는이 연구에 참여하지 않았습니다. 역.

"운전에도 불구하고 스마트 폰을 확인한 결과 참가자들은 매우 위험하고 해로운 행동을하고있었습니다. 놀랍지는 않지만 사람들이 운전 중에 스마트 폰 사용의 위험을 잘 알고 있기 때문에 사람들이 멀티 태스킹 능력을 과대 평가하고 다른 사람들이 잘 할 수없는 사람이라고 생각합니다."

FOMO에 대한 자신의 연구가 촉감이 사회적 충족의 촉각 적 감각의 필요성에 의해 추진된다는 것을 보여준 Elhai는 FOMO가 젊은 사람들에 의해 가장 자주 경험된다고 말한다. 이 새로운 연구는 FOMO와 젊은 성인들도 연결합니다: 연구원은 운전 면허증이 길수록 산만 한 운전 증가에 참여할 확률이 높다는 연구 결과를 발표했습니다.

설문 조사 결과에 따르면 여성들은 남성보다 여성들이 전화기를 사용하는 경향이 있으며, 전화기를 사용하는 사람들이 가장 자주 범인이 추락 할 것이라고 믿을 가능성이 가장 적은 것으로 나타났습니다. 연구진은 전체적으로 문자 메시지와 운전의 위험성을 믿을만한 많은 사람들이 필요하다고 답한 응답자는 68 %에 달했다고 전했다.

그 위험은 잘 문서화되어있다. 2016 년 미국에서는 약 3,450 명의 사망자가 실제 운전자의 산만 한 운전과 관련이 있고 562 명의 사망자 (보행자, 자전거 운전자 및 기타)는 산만 한 운전자가 원인이었습니다.

연구원은 운전 중에 문자 메시지 문제를 해결하기 위해 자동차에있는 동안 사람들이 핸즈프리 장치를 사용하도록 요구하는 법률을 제정해야 할 필요가 있다고 주장했다. 한편, FOMO 퇴치를위한 효과적인 방법이 있는지 여부는 아직 밝혀지지 않았습니다.