Gett, Volkswagen Ride-Sharing Partnership이 Uber와 Lyft와 경쟁 할 수있는 방법

이스라엘에 기반을 둔 승용 우박 회사 Gett는 오늘 폭스 바겐 그룹으로부터 3 억 달러의 투자를 발표했다. 투자로 폭스 바겐은 이미 Uber와 Lyft가 장악하고있는 시장에 진입하고 있습니다.

승용차 - 우박과 승용차 시장에서 소규모 플레이어에게는 충분한 여유가 없습니다. 그러나 성명을 발표하는 한 가지 방법이 있습니다. 틈새 시장을 장악하는 것입니다. Gett (및 새로운 후원자)에게있어서, 그 틈새 시장은 기업 고객입니다.

Gett는 이스라엘, 유럽의 특정 지역 및 뉴욕시에서 운영됩니다. 역 최근 도시에서 Gett와 다른 Uber 또는 비 Lyft 타기 우박 응용 프로그램을 테스트 한 결과 Gett가 신뢰할 수 없다는 이유로 부분적으로 부족함을 발견했습니다. 폭스 바겐의 현금과 지원의 유입은이를 해결하는 데 도움이 될 수 있으며 회사는 10 달러 타기를 유지할 수 있습니다.

Gett의 기업 서비스는 4,000 명이 넘는 고객과 쌍을 이루어 현재 Gett의 수익 중 30 %를 차지하고 있습니다. 레코딩. 게트 (Gett)는 유럽에서 최고의 흑인 자동차 서비스를 선보이며이 앱은 런던의 검은 택시 중 절반 이상을 운영하고있다.

게트 (Gett)는 이미 초기 시장에서 5 억 달러의 수익을 내면서 이미 수익을 올리고 있습니다. 폭스 바겐 그룹은 확장 및 최대 수익성의 핵심 요소 일 수 있습니다.

폭스 바겐 그룹에는 폭스 바겐, 아우디, 벤틀리, 포르쉐, 람보르기니가 포함됩니다. 주력 브랜드는 길고 값 비싼 배출 스캔들로부터 여전히 반발하고 있습니다. Ride-sharing과 확장 된 이동성 옵션은보다 환경 친화적 인 것으로 널리 간주되며 폭스 바겐의 이미지를 개선하는 것은 물론 자동차 소유권 번호가 낮아지기 시작하면 자동차 구매자의 꾸준한 흐름을 유지할 수 있습니다.

2 자 시장에서 스플래시를 만드는 열쇠는 틈새 시장에서 라이더를 사이펀으로 삼는 것입니다. 그리고 Uber가 흑인 자동차 서비스로 시작하는 동안, 그것은 대중 시장으로 옮겨졌습니다. 그것은 흑인 자동차 서비스를 원하지만 자동차를 소유하거나 운전자를 고용 할 여력이없는 기업 지도자들과 시장 격차를 남겼습니다. 다른 말로하면 대중에 대한 우버의 움직임은 Gett가 폭스 바겐의 도움을받는 틈새 공급자로 자리 매김 할만큼 충분히 큰 시장 격차를 남겼습니다.