테슬라는 2020 년까지 세계 지배를 달성하기 위해 2016 년에 돈을 잃어야합니다

수요일에는 테슬라의 분기 별 투자자 수표가 표시되었습니다. 그가 3 개월 전에했던 것처럼, Elon Musk은 투자가들이 자신의 투자가 안전하다는 것을 확신했습니다. 하나의 작은 경고를 제외하면: Tesla Motors, Inc.는 모든 경우에 잃다 모델 3 수요를 따라 잡기위한 2016 년의 돈.

전기차 회사는 수요와 기대에 부응하기 위해 희생을 치를 것입니다. "우리는 테슬라가 2018 년에 50 만대의 생산 속도를 달성하는 것을 목표로 모델 3 대담한 계획과 전체적인 계획을 실질적으로 추진하고 있습니다. 2020 "이라고 머스크는 말했다. 그리고 사향은 2020 년까지이 숫자가 100 만개까지 뛰기를 기대합니다. 이러한 높은 생산 목표를 달성하기 위해 테슬라는 올해 20 억 달러 이상을 소비해야합니다.

테슬라 모터스 (Tesla Motors) 주식은 2 월의 통화에서와 마찬가지로 투자자를 앞두고 큰 폭의 침체를 보였다. 지난 1 개월 동안 주가는 약 40 달러 하락했다. 오늘 엘론 머스크는 TSLA의 칭찬을 부른 사람을 다시 꼬치 꼬치 캐고. CEO는 사람들이 회사의 해상 체류 능력을 믿길 원합니다.

그러나 테슬라가 엉망이거나 더 잘할 수있는 것은별로 없다. 머스크는 모델 3을 공개하지 않았고 비공개 발사로 325,000 건의 예약과 140 억 달러의 암시적인 미래 판매가 이루어졌습니다. 확실히, 여기에 몇 가지 딸꾹질이있었습니다. 모델 X 리콜이나 생산 대 실패는 젊은 회사의 과대 광고에 대한 자신감에 영감을 불어 넣지 않았습니다.

그리고 그 예약 수는 엄청나다고하는 사실을 피할 수는 없습니다: 소비자 수준의 325,000 대 고급 차량. 운 좋게도 Musk and co.를 위해 모델 3은 생산을 위해 설계되었습니다. 또한 전화를 통해 그는 생산 영역의 일부 채용 담당자를 지속적으로 언급했습니다.

현재의 요구에 부응하고 미래의 수요를 충족시키기 위해 테슬라는 도로에서 50 만 대의 자동차를 2 년 동안 달성하기를 희망하는 날짜를 발표했다. 이전에는 2020 년이었다. 지금, 그것은 2018 년입니다. 테슬라의 투자자 편지에서:

"이전의 성장 계획을 근본적으로 두 배로 늘리는 50 만 개의 총 부대 건설 계획을 감안할 때 우리는 자본 지출 수준을 재평가하고 있지만 2016 년의 기존 지침 인 15 억 달러보다 약 50 % 정도 높을 것으로 기대합니다.

당연히 이는 올해 순 현금 흐름이 될 수있는 우리의 능력에 영향을 미칠 것입니다. 그러나 모델 3에 대한 수요가 있기 때문에 그러한 요구를 충족시키기위한 투자는 테슬라의 장기적인 결정입니다."