미국의 선원을위한 자발적인 화물선 도착 예정

우리가 미래의 운송 시스템에 대해 생각할 때, 우리의 마음은 종종 리모콘을 사용하는 무인 항공기 및 테슬라 같은 회사가 전기 자동차 및자가 운전용 자동차를 밀고 나가는 방향으로 전환합니다. 그러나 보트는 어떨까요? 한국 과학 기술원 (KAIST)과 롤스 로이스 (Rols Royce)의 연구원들은 무인 자동화 선박 (또는 해상 로봇)을 즉각 현실화 할 기술을 개발하고있다. 미국인들에게 기술은 충분히 빨리 올 수 없습니다.

2014 년 Maritime RobotX Challenge는 미국 해군 연구소에 의해 주최되었습니다. KAIST의 연구팀 인 Angry Nerds는 차량 자율성과 지각 능력을위한 정부 자금 기술을 발표 한 후 2 위를 차지했습니다. 이 시스템은 수로 측량, 환경 모니터링, 불법 어로 관리, 오염 관리 및 수색 및 구조와 같은 길고 위험한 해양 작전을 지원하는 다양한 센서 정보를 통합합니다. KAIST 연구진은 상업용 선박을 자동화하고 안전과 효율성을 향상시키는 기술을 개발 중이다.

동시에 영국의 자동차 제조 및 비행기 엔진 제조 회사 인 롤스 로이스 (Rols Royce)는 승무원을위한 시뮬레이션 및 도구를 사용하여 원격으로 선박을 모니터링하고 운영하는 방법을 연구하고 있습니다.

"우리는 끊임없이 변화하는 세상에서 살고 있습니다. 무인 및 원격 제어 운송 시스템이 인간 생활의 공통된 특징이 될 것입니다. 전례가없는 유연성과 운영 효율성을 제공합니다 "라고 Iris Lindborg, 롤스 로이스 총괄 책임자 인 원격 및 자율 운영 부서에서 해상 통나무.

이 시스템은 바다에서 일어나는 일에 대한 현실적인 경험을 불러 일으킨다. 이 회사는 수요일 무인 우주선을위한 육상 기지 제어 센터가 어떻게 생겼는지에 대한 비디오를 공개했다. 비디오의 제어 운영자는 무인 선박을 추적하는 방대한 디지털지도에 ​​직면 한 최첨단 의자에서 커피를 즐겁게 빨아들입니다. 이 비디오에서이 회사는 통제실을 "전세계 벽이 전세계 운송 트래픽에 대한 실시간 개요를 보여주는 롤스 로이스 OX 개념의 원격 운영의 핵심"이라고 설명합니다.

제어 운영자는 감시 드론을 보내고 스웨덴 연안에서 선박의 상태를보고 홀로그램과 스마트 스크린의 진단을 확인하고 음성 인식 기술을 통해 시스템에 명령 할 수 있습니다. 그것은 7-14 명으로 여러 혈관을 감시 할 것입니다. 제어실 연구는 핀란드의 VTT 기술 연구 센터 인 롤스 로이스 (Rolls Royce)와 탐 페레 대학 (Tampere University)이 수행하고 있습니다. 롤스 로이스 (Rols Royce)는이 비디오가 프로젝트의 실제 설계 및 건설에 선행하는 연구의 최종 단계라고 말하면서 향후 10 년 내에 실시 할 것으로 기대하고있다.

이러한 기술은 더 좋은시기에 올 수 없었습니다. 폴 해이 첸 (Paul Jaenichen) 미 국무부 장관은 이번 주에 미국은 2022 년까지 미국 해군 함대에 7 만명의 새로운 선원이 필요할 것이라고 말했다. 그러나 연방 정부 서비스 아카데미, Merchant Marine Academy 및 6 개 주 해양 학교는 매년 900 명을 졸업하기 때문에 학교는 수요를 공급할 수 없으며 모든 학교는 전체 용량을 갖추고 있습니다. 선원의 음침한 숫자의 꼭대기에, 배는 더 오래되게되고 있으며, 수리와 교체가 필요합니다 - 국방 예비 선단과 준비 예비 선단은 거의 40 세입니다. 자이 니첸 (Jaenichen)은 미국이 군대의 요구를 충족시키기에 충분한 수의 선원을 확보하기 위해서는 함대에 40 척 이상의 배를 더 필요로한다고 말했다.

자율적 인 선박에 대한 필요성 또한 군사 작전을 넘어서고 있습니다. 자율 해양 선박은 또한 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있으며 시장은 상업화 된 임무와 과학 연구에서 수요가 증가하고 있음을 나타냅니다. 항공, 방위, 전력 시스템 및 전자 시장 애널리스트 그룹 인 Forecast International은 향후 10 년 간 154 억 달러의 시장 가치를 지닌 2024 년까지 약 29,550 대의 선박을 생산할 것으로 기대합니다.

"어뢰의 판매량은이 시장 가치의 절반 이상을 차지할 것이지만 무인 차량 부문은 급속도로 성장하고있다"고 Forecast International의 수석 무인 시스템 애널리스트 래리 디커 슨 (Larry Dickerson)은 말했다.

현재 분석가 그룹은 무인 수상 선박 산업이 무려 61 억 달러 인 반면 무인 수중 차량 산업은 12 억 달러라고보고했다.