자동차 제조업체, 로보틱스 분야의 오랜 리더, 기타 산업 참조

로봇이 점점 더 인간의 작업을 할 수 있다는 신호 하나? 기업들은 훨씬 더 많은 것을 구입하고있다: 지난 해에 약 35,880 대의 로봇이 북미 기업에 선적되었다고 Association of Advancing Automation의 새로운 자료에 따르면, 2017 년보다 7 % 증가한 것으로 기록을 갱신했다. 특히 비 자동차 업체는 출하량이 41 % 증가하면서 자동화 속도를 끌어 올렸습니다.

로봇 구매는 전통적으로 자동화 조립의 선두에 있었던 자동차 산업을 제외하고 다양한 산업에서 나타났습니다 (AAA의 데이터에 따르면 자동차 회사는 여전히 로봇 구매의 절반 이상을 차지함). 식품 및 소비자 좋은 회사는 출하량이 48 % 증가하면서 자동화 속도를 가장 많이 끌어 올렸습니다. 플라스틱, 생명 과학 및 전자 회사 모두 2018 년에도 더 많은 로봇을 사용해야합니다.

"자동차 산업은 북미 지역에서 로봇 기술을 구현하는 데있어 항상 주도적 인 역할을 해오 고 있지만 다른 산업 분야에서도 자동화의 이점을 계속 인식하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."라고 진흥 자동화 협회의 제프 번스타인 (Jeff Burnstein) 보고서와 함께 발표했다.

세계 경제 포럼 (World Economic Forum)은 로봇이나 자동화가 2025 년까지 의사 결정을 포함하는 업무의 28 %를 포함하여 절반 이상의 작업장 작업을 복제 할 수있을 것으로 추정하고 있습니다. 이는 현재 약 19 %에서 증가한 것입니다. 향후 2 년 내에 5G 네트워크가 보급되기 시작함에 따라 로봇은 여분의 대역폭 및 대기 시간 개선을 통해 상당한 이익을 얻게되어 주변 환경에 훨씬 민감하고 신속하게 대응할 수 있습니다.

고용 시장은 실업률이 가장 낮은 수준에 이르렀으며 특히 반세기가 지난 지금 월 스트리트 저널 금요일에 보도했다. 이는 결국 상대적으로 "기술이 부족한"근로자라도 일자리를 채울 수있는 굳건한 경쟁으로 이어지기 시작했으며, 이는 일인당 저축이 더 많기 때문에 자동화하려는 경제적 인센티브를 높일 수 있습니다.

늘 그렇듯이, 우리가이 경향에 대해 얼마나 걱정해야하는지에 대한 토론은 분노하고 있습니다. 더 나은, 더 똑똑한, 더 많은 것을 할 수있는 더 똑똑한 로봇과 기계가 계속되는 가운데, 어떤 사람들은 "바벨"경제, 즉 일자리가 저임금 및 고임금 극단에 집중되는 경제를 창출 할 수 있다고 주장했다. 큰 중산층이다.

브루킹스 연구소 (Brookings Institute)는 이번 달에 자동화의 직업 변위가 지역적으로 집중 될 것이라는 놀라운 논문을 발표했다. 앞으로는 인구 10만이 넘지 않는 농촌 지역이나 농촌 지역 주민들의 삶은 특히 어려울 것입니다. 일부 지역에서는 사람들의 거의 절반이 자동화에 취약 할 수 있습니다.

그리고 다시, 사람들은 항상 로봇이 우리 일을 위해오고 있다고 두려워했습니다. 그리고 기술이 있기 때문에, 사람을 저렴한 로봇으로 교체하는 것이 항상 바람직 할 것입니다. 경제학자 오렌 카스 (Oren Cass)는 최근에 뉴요커 Jill Lepore, 부모님 때문에 양철통 자율적으로 움직이는 스쿨 버스에 아이들을 데려 간다고해서 그들이 의미하는 것은 아닙니다.

단기간에 로봇에 대한 문화적 저항은 약간의 편안함을 제공하지만, 불행히도 로봇이 베이비 시팅을 잘하기까지는 시간 문제 일 수 있습니다.