테슬라 모델 3 : 엘론 머스크 (Elon Musk), '죽음의 심각한 위협'에 직면

CEO 인 엘론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라 모델 3의 생산량이 증가하면서 테슬라는 "심각한 죽음의 위협"에 직면했다고 인터뷰에서 밝혔다. 가장 저렴한 전기 자동차로 35,000 달러의 저렴한 가격으로 매스 마켓을 겨냥한 테슬라는 테슬라의 생산량을 획기적으로 늘리는 데 어려움을 겪었다.

테슬라는 자동차 생산에 들어간 지 1 개월 만인 2017 년 8 월에 35,000 달러부터 시작하여 각각 1,000 달러 상당의 455,000 건의 예약을 기다리고 있습니다. 테슬라는 2017 년 12 월까지 주당 5,000 대의 자동차에 도달하는 목표를 세웠는데이 회사가 생산 한 2,000 대의 모델 S 및 X 자동차보다 훨씬 큽니다. 회사는이 목표를 놓치고 2018 년 6 월에만 수치에 도달했습니다. Musk는 Axios 이 기간 동안 회사는 "미친 듯이 돈을 쏟아 붓고 있습니다"라고 말하면서 회사는 완전한 한시적 주간에 "한자리 수 주간"내에 왔다고 주장했습니다.

더보기: Elon Musk이 그의 로봇 문제가 "생산 지옥"을 일으킨다 고 인정합니다.

테슬라는이 기간 동안 여러 가지 문제에 직면했다. 이 회사는 생산 초기 무거운 자동화에 의존했지만, 이로 인해 예상보다 느린 공장 좋아하는 여러 문제가 발생했습니다. Musk는 4 월에 "과도한 자동화가 실수였다 …"라고 Musk는 일요일 면담에서 "우리가이 문제를 아주 짧은 기간에 해결하지 않으면 가능한 빨리 선을 움직여야한다는 압박이 있다고 말했다. 시간의, 우리는 죽을 것"

사향은 또한이 문제를 해결하기 위해 노력하는 그의 밤이 "아무도이 많은 시간을 일해야한다"고 말하면서 "매우 고통 스럽다"고 말하면서 "내 머리와 가슴이 아팠다"고 말했다. 8 월에 비슷한 코멘트가 나왔다. 뉴욕 타임즈 그의 생일에 공장에서 120 시간 동안 일하는 중이었고 Ambien을 그냥 잤다.

머스크는 테슬라가 "은행 송환 (bankwupt)"에 관해 농담을하기 전에도 테슬라와 포드는 파산을 선고하지 않는 유일한 미국 자동차 회사 2 곳이라고 지적했다. 회사는 내년 봄에 모델 Y를 공개 할 준비를하고 있기 때문에 새로운 차량이 다른 "베팅 회사"의 순간을 구성하지는 않을 것이라고 Musk에게 안심이 될 것입니다.

관련 동영상: Tesla Model 3이 새로운 트랙 모드 기능으로 아스팔트로 눈물