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지루한 회사는 아마도 가장 기괴한 프로젝트가 무엇인지 아직 연구하고 있지 않습니다. 2017 년 초 엘론 머스크 (Elon Musk)가 로스 앤젤레스의 교통량을 줄이기 위해 시작한 터널 파다 벤처 사업은 SpaceX 캠퍼스 근처에 망루를 세우고 있습니다. 이 타워는 원래 Musk과 Twitter에 발표되었습니다. 몬티 파이 튼 참고로, 주말 동안의 이미지는 기업가가 그의 계획에 대해 완전히 진지하다는 것을 보여줍니다.
이 타워는 한 대의 자동차 나 16 명의 승객을 동시에 수송 할 수있는 150mph까지 움직이는 전동 스케이트를 주행하는 터널을 건설하는 것을 목표로하는이 회사의 우회 경로와 같은 것으로 보인다. 개발중인 첨탑은 터널링을보다 경제적으로 만드는 회사의 목표 중 다른 하나에 실제로 연결됩니다. 이 타워는 3 월에 Musk가 발표 한 "Lego-like interlocking bricks"를 사용합니다.이 벽돌은 쓰레기를 재활용하는 수단으로 남은 터널 오물에서 생성 된 각각 10 센트입니다. 팀은 금속 프레임 위에 벽돌을 내리기 전에 벽돌을 더 큰 슬레이트에 쌓아 올리는 것처럼 보입니다.
그냥 운전 해 … 나는 문자 그대로이 서사적 인 장면을 어떻게 캡션하는지조차 알지 못한다. pic.twitter.com/KymiykPSli
- Pauline Acalin (@ w00ki33) 2018 년 12 월 15 일
더보기: 지루한 회사의 시카고 'X 라인'은 빡빡한 마감에 직면합니다.
중세 망루는 9 월 Musk가 새로운 회사의 본부로 발표했습니다. 두 달 후, 그는 1970 년대 희극을 언급하면서 프랑스 악센트에있는 사람들에게 소리 치기 위해 기사를 고용하라는 요청을했다. 몬티 파이썬과 성배. Musk는 코미디 극단의 팬으로, 이번 달 초 공개 된 클립으로 몬티 파이썬의 플라잉 서커스 임원들에게 2017 년 7 월 출시 이전에 Tesla Model 3 전기 자동차의 사운드를 미세 조정하는 방법에 대해 설명합니다.
이 타워는 보링 컴퍼니 (Boring Company)의 대규모 출시에 앞장서 서 형태를 취하고있다.이 회사는 스케이트 기술을 시연하고 초기 테스트 터널에서 랩을 감당할 것으로 예상된다. 시공은 SpaceX 캠퍼스에서 차고에있는 자동차 엘리베이터가 장착 된 Hawthorne 하우스로 진행되며 차량을 내리고 속도를 늦 춥니 다. 이 시연은 17 마일의 시카고 공항 연결과 로스 앤젤레스 야구 경기장을 도시의 지하철 노선에 연결하는 "덕아웃 루프 (Dugout Loop)"와 같은 실제 계획된 배치보다 앞서 나옵니다.
이번 달 8 일 이전에 철수 한 후 12 월 18 일로 예정된이 회사의 대규모 출시 파티에서 모두 시작된다.
관련 동영상:이 Tesla Model X를보고 인크레더블 디스플레이에서 250,000 파운드를 가져옵니다.
엘론 머스크 (Elon Musk), 지루한 회사의 첫 번째 라이딩 가능한 프로토 타입
엘론 머스크 (Elon Musk)는 남쪽의 LA에서 펼쳐지는 열악한 곳에서 The Boring Company의 테스트 터널을 공개했으며 일반인들에게 땅에 첫 번째 큰 구멍을 검사하도록 요청했습니다. 이 오랫동안 기다려온 터널은 머스크의 다년간 도시 터널링 노력에서 시작된 최초의 견인 프로토 타입입니다.
Elon Musk 세부 사항 지루한 회사의 터널 기계를위한 타임 라인
지루한 회사의 터널 기계는 훨씬 나아질 것입니다. 엘론 머스크 (Elon Musk)의 터널 파기 벤처 사업은 2 년 전에 창립되었고, 프로젝트를 저렴하고 신속하게 진행할 수 있다는 약속이있었습니다. 수요일에, 기업가는 장래의 기계를위한 그의 로드맵을 스케치했다.
지루한 회사의 다음 터널은이 하이테크 도시에 올 수있었습니다.
지루 회사 (Boring Company)는 실리콘 밸리 심장부 인 캘리포니아 주 산호세 (San Jose)와 공항과 주 기차역을 연결하는 방법에 대해 논의했습니다. Sam Liccardo 시장은 화요일에 전통적인 철도 연결은 "비용 효과적이지 않다"고 말했다. Elon Musk의 터널이 도움이 될 수 있다고 제안했다.