포인트 B

CEO 인 엘론 머스크 (Elon Musk)가 "개인적으로 가장 해고당한"프로젝트 인 테슬라 픽업 트럭은 예상보다 큰 프로젝트가 될 수 있습니다. 회사는 일반 우선 순위 목록을 가지고 있으며 아직 공개되지 않은 Pickup Truck은 Tesla Semi 및 2 세대 Roadster 2020보다 높은 순위에 있습니다.

무겁고 부피가 큰 배터리를 어디에 둘 것인지에 대한 질문은 전기 자동차 디자인의 핵심입니다. Tesla는 배터리를 바닥에 장착하는 "스케이트 보드"접근 방식을 개척했으며 BMW 및 Audi를 포함한 다른 EV 제조업체도 이러한 추세를 따라갔습니다. 이 문제에 대한 또 다른 해결책이 있습니다.

CEO 인 엘론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라 모델 3의 생산량이 증가하면서 테슬라는 "심각한 죽음의 위협"에 직면했다고 인터뷰에서 밝혔다. 가장 저렴한 전기 요금으로 3 만 5 천 달러의 대중 시장을 목표로 한이 회사의 최신 전기 자동차는 테슬라를 힘든 위치에 남겨 두었습니다.

제너럴 모터스 (General Motors)의 장기간 지속되는 하이브리드 자동차 중 하나 인 시보레 볼트 (Chevrolet Volt)는 단종 될 예정입니다. 자동차 회사는 수천 개의 북미 지역 일자리를 줄이고 플러그인 하이브리드 자동차의 건설을 책임지고있는 디트로이트 - 햄 트램 공장을 폐쇄 할 것이라고 발표했습니다.

아우디의 자율 비행 차는 화요일에 모델 형태로 하늘을 날았다. Pop.Up 다음, Airbus 및 Italdesign과 함께 고안된 올인원 모듈러 기계는 비행 구성 요소의베이스 또는 자 동차 구성 요소의 상단에 연결되는 포드로 구성됩니다.

인용되는 첫번째 EV 사양은 일반적으로 거리 - 자동차가 한 번 충전 할 수있는 거리 -입니다. 차세대 전기 자동차가 대부분의 운전자의 일상적인 필요에 충분한 범위를 제공 할 것이므로 잠재 구매자는 효율성 - 자동차가 마일 당 소비하는 에너지의 양 -을 조사해야합니다.

2009 년에 설립 된 전기 자동차 회사 인 Rivian은 R1T 픽업 트럭과 R1S 스포츠 유틸리티 차량으로 처음 2 대의 차량을 감쌌다. 후자의 제품은 400 마일이 넘는 인상적인 범위로 테슬라 제품을 판매 할 예정입니다.

테슬라 오토 파일럿 (Tesla Autopilot)은 엄청난 이정표를 지키고 있습니다. Elon Musk의 전기 자동차 회사는 수요일 Tesla 소유주가 고급 운전자 보조 시스템을 켜고 10 억 마일을 주행했다고 발표했습니다. 그것은 목성까지의 거리가 거의 두 배입니다.

보링 회사는 로스 앤젤레스에서 테스트 터널을 건설하려는 계획을 버리고보다 야심 찬 계획을 추진했습니다. 회사 설립자 Elon Musk은 목요일에 팀이 "훨씬 더 큰 터널 네트워크"를 추진하고 있다고 발표했습니다.

테슬라가 대륙을 가로 질러 운전할 준비가 되셨습니까? CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 목요일에 2350 만명의 트위터 팔로워들과 공유 할 수있는 기능이 곧 나올 것이라고 믿는다. 소비자들은 회사의 "소환 (Summon)"기능을 사용하여 차를 데리러 오라고 명령 할 수있을 것이다.

아마존은 효과적인자가 운전 자동차의 개발을 스포츠로 만들고 있습니다. 전자 상거래 거물 인 AWS는 수요일, DeepRacer League (DRL)라고 명명 된 2019 년 세계 최초의 글로벌 자율 경주 리그를 개최 할 것이라고 Invent 회의에서 발표했다. 최종 목표는 실생활의자가 운전 차량입니다.

폭스 바겐은 테슬라 모델 3에 필적 할 예정인 전기 자동차를 생산하기 위해 북미에 매장을 설립 할 계획이다. 독일 자동차 제조 회사의 CEO 인 스콧 키고 (Scott Keogh)는 합리적인 가격의 EV를 제공 할 수있는 공장을 설립하겠다고 말했다. 2020 년까지 시장에 출시 할 예정입니다.

테슬라의 비난 자조차도 배터리 기술에 관해서는 이론적 인 라이벌보다 적어도 2 년은 앞서 있다는 것을 인정한다. 레거시 브랜드는 그 격차를 줄이기 위해 다양한 접근법을 취하고 있지만 테슬라는 여전히 서있다.

테슬라는 전기 자동차 혁신의 최첨단에있다. 그러나 기술 스튜디오 및 창업 보육 센터 CTM Insights의 창업자 인 Lou Steinberg는 전기 자동차가 전기 자동차 회사의 유일한 혁신이 아니라고 지적하며 세계 자동차 시장에서 경쟁 할 때 가장 중요하지 않을 수도 있습니다.

모든 테슬라 주인은 이야기를 가지고있다. 그리고 Supercharger보다 그 이야기를 모으기에 더 좋은 장소는 무엇인가? Autocar의 John Evans는 영국에서 가장 바쁜 Supercharger 지역의 운전자와 면담을하고, 그 경험을 첩자와 비교했습니다.

테슬라는 금요일에 새로운 법률 고문을 고용했다고 발표했다. 그는 인공 지능과 지구를 구하는 데 큰 관심을 가지고있다. Williams & Connolly의 회장 인 Dane Butswinkas는 "세계 최고의 실습 변호사 중 한 명"이라고 성명서에서 설명했습니다.

엘론 머스크 (Elon Musk)의 터널 굴착 벤처 회사는 막대한 개장을 계획하고 있습니다. 지루 회사의 창업자는 금요일에 회사가 기술을 선보일 것으로 예상되는 곧 출시 될 차선이 땅에서 터널로 이동하는 "자율 수송 차량"과 엘리베이터를 눈부시게 밝힐 것이라고 밝혔다.

테 슬러의 2 세대 로드스터는 인상적입니다. 금요일에, 회사는 다가오는 supercar의 엄청나게 높은 가속도를 경험하는 사람들의 비디오를 공유했습니다. 비디오는 단지 1.9 초 만에 0에서 60mph로 도약 할 수있는 광고 기능을 통해 차량 뒤의 인상적인 성능을 보여줍니다.

테슬라 픽업 트럭과 같은 세미 - 발표 된 장기간의 이니셔티브에 더하여, 엘론 머스크는 테슬라 비행기를 만드는 것에 대한 생각을 떠올 렸습니다. 그리고 그것이 지금까지 들리는 동안, 그것이 전기 자동차의 그 범위를 개발하는 것을 끝내면, 상업적인 항공에 재생 가능 에너지를 가지고 오는 것은 꽤 논리적 인 n와 같게 보인다. ..

테슬라 모델 3의 가장 저렴한 버전이 진행 중이다. CEO 엘론 무스크 (Elon Musk)는 일요일 방송 된 인터뷰에서 시청자들을 안심시킨다. 회사는 전기 자동차의 35,000 달러 버전을 소개하겠다고 약속했지만, 모델 3이 처음 출시 된 후 거의 18 개월 만에 가격표는 아직 찾을 수 없습니다.

테슬라 자동 조종 장치 (Tesla Autopilot)는 일주일 만에 밝혀진 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)가 반 자율 주행 모드 (semi-autonomous driving mode)를 개선하여 제한된 환경에서 컴퓨터를 인계 할 수있게됨에 따라 훨씬 더 똑똑 해졌다. 이 기능은 완전한 자율 주행을위한 스테핑 스톰으로 의도되었습니다.

5 분마다 확인하는 스마트 폰이 완전히 자율적 인 자동차 개발의 열쇠가 될 수 있습니다. 한국의 전기 자동차 생산 업체 인 ETRI의 연구원들은 Tesla Summon 기능의 더 똑똑한 버전을 선보였다. 이 소프트웨어는 음성 인식 앱을 사용하여 자동차를 전화 위치로 호출합니다.

테슬라 (Tesla)는 모델 3의 배터리를 생산하는 데 힘써야한다. 이 회사의 가장 저렴한 전기 자동차 용 전지는 네바다 기반 Gigafactory의 비밀 부문에서 Panasonic Energy가 생산합니다.

엘론 머스크 (Elon Musk)는 일요일 방영 된 인터뷰에서 너무 많은 것을 제공했을지도 모른다. 테슬라의 CEO는 Lesley Stahl에게 반자동 Autopilot 모드를 호출했을 때 그의 모델 3에서 스핀을 주었다. 이 기능은 운전자가 휠 준비가되어있는 한 제한된 수의 상황에서 운전을 제공합니다 ...

모든 테슬라 차량은 올해 말까지 3 천 5 백 5 달러에 달할 것이다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 2019 년 1 월 1 일 미국의 테슬라 구매 비용을 7,500 달러 삭감 한 연방 세금 공제 혜택 인 관심있는 전기 자동차 바이어를 상기시키기 위해 트위터에 갔다.

Elon Musk은 Tesla의 경영진에게 계획을 세우고 있습니다. CEO는 화요일, 증권 거래위원회 (Securities and Exchange Commission)와의 협상의 일환으로 지난달에 포기한 지 3 년 만에 이사회 의장 직을 폐지 할 것이라고 주장했다.

테슬라는 모델 3에 대한 그런 격렬한 반응을 기대하지 않았다. 회사가 2016 년 여름에 35,000 달러의 전기 자동차에 대한 예약을 시작했을 때, 가장 저렴한 차량 임원은 어딘가에서 5 만 건의 주문을 예측했다. 테슬라의 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 선주문을 위험에 빠뜨리는 대담한 비전을 추진했다.

테슬라 모델 3이 "woody"또는 "tinny"로 들리는 것을 선호 하시겠습니까? Elon Musk의 경우 엔지니어가 후자보다는 전자를 달성해야했습니다. CEO는 목요일에 트위터에서 "Monty Python 's Flying Circus"에서 클립을 재생하여 목표를 전달하기 위해 회의를 중단했다.

지루 회사 (Boring Company)와 시카고 시장은 시의회를 통해 회사의 계획된 터널을 가능한 한 빨리 얻도록 압력을 받고 있다고 이번 주 발표 된 보고서에서 밝혔다. 엘론 머스크 (Elon Musk)의 터널 굴착 사업은 도시 공항과 도심을 연결하는 계획을 진행하고 있습니다.

Tesla의 Gigafactory 1은 중간에 완성되지도 않았으며 이미 기록을 깨뜨리고 있습니다. Elon Musk의 전기 자동차 회사는 네바다 주 Clark에있는 배터리 공장이 30 % 만 건설되었지만, 세계에서 가장 많은 양의 리튬 이온 배터리를 생산하고있다.

테슬라의 최신 차량 내 기능은 월요일에 소비자에게 도달하기 시작했으며 전기 자동차 함대에 상당히 강력한 돌풍을 일으킨다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)가 회사의 "💨"앱이 완성되었다고 트위터에 게시 한 지 하루 만에, 주인들은 새로운 방귀 소리 섹션이 자동차 중앙에 나타 났음을보고하기 시작했습니다.

Elon Musk의 The Boring Company를위한 중요한 기념일입니다. 오늘이 회사가 처음 발표 된 이래로 2 년이되었으며, 화요일에 Musk의 크로스 컨트리 하이퍼 루프 구축에 대한 꿈은 커다란 도약을 가져올 것입니다. 그의 터널 벤처 기업은 자사의 2 마일 테스트 터널을 공개 할 예정이다.

논쟁적인 엔지니어 안소니 레반도 스키 (Anthony Levandowski)가 창설 한 Pronto.AI는 화요일에 인간 운전자를 제로로 인수하면서 미국 전역에서 자치권을 유지하는 해안을 완료했다고 발표했다. 그것은 테슬라에서 해안에서 해안으로 자치권을 타기 위해 엘론 머스크의 목표를 이겼다는 뜻입니다.

Elon Musk은 로스 앤젤레스 교통을 해결하는 방법에 대한 비전을 가지고 있으며 특수 제작 된 "웜홀 (wormholes)"을 통해 자동차를 허풍 치게하는 것이 포함됩니다. The Boring Company의 설립자는 화요일 SpaceX 캠퍼스 옆에있는 회사의 첫 번째 테스트 터널을 통해 특별 이벤트에서 미래에 대한 터널 파고 회사의 비전을 발표했습니다.

지루한 회사의 터널 비전이 현실화되고 있지만 이제 자율 차량에만 공개됩니다. 설립자 Elon Musk은 화요일에 회사의 1.14 마일 테스트 터널에서 무대에 올라서 자율 주행 차량이 느슨해 지거나 흔들 거리는 것을 가능케하는 좁고 건설하기 쉬운 노선에 대한 비전을 제시했습니다.

엘론 머스크 (Elon Musk)는 유도 된 수요 문제를 해결했다고 주장하며 그 대답은 터널이다. 화요일에 캘리포니아 호론 (Hawthrone)에 개장 한 The Boring Company의 창립자는 도시가 자율적 인 자동차 지원 좁은 구절을 파기하여 도시의 자동차 생산 능력을 계속 확장 할 수있는 방법에 대해 설명했다.

지루 회사 (Boring Company)는 화요일에 미래에 대한 자동차 중심 비전을 발표했으나 보행자는 운영에 큰 역할을 할 것입니다. 창립자 엘론 머스크 (Elon Musk)는 캘리포니아 호손 (Hawthorne)에 위치한 1.14 마일짜리 테스트 터널을 벗어난 청중에게 일련의 차량을 운영 할 것이라고 말했다.

지루한 회사의 터널 기계는 훨씬 나아질 것입니다. 엘론 머스크 (Elon Musk)의 터널 파기 벤처 사업은 2 년 전에 창립되었고, 프로젝트를 저렴하고 신속하게 진행할 수 있다는 약속이있었습니다. 수요일에, 기업가는 장래의 기계를위한 그의 로드맵을 스케치했다.

Elon Musk는 Autopilot V9 업데이트에서 테슬라 차량의 터치 스크린 인터페이스에 네 가지 고전 게임을 추가 한 후 Atari 애호가임을 분명히했습니다. 이제 2018.48.12.1 EV 회사의 출시와 더불어 또 다른 전설적인 타이틀이 추가되었습니다. 스티어링 휠을 사용하여 게임을 즐길 수 있습니다.

테슬라의 과급기 네트워크는 막대한 확장 계획을 가지고있다. 이번 주 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 앞으로 2 년 동안 더 많은 야간 열차 여행을 가능하게하기 위해 고출력 충전기를 더 많은 도로로 확장하는 것을 목표로 몇 가지 목표를 제시했습니다. 이 회사는 모델 3을 더 많은 시장에 선보일 계획입니다.